スタッフからのメッセージ

サービス

(;゚ω゚)(゚ω゚;(゚ω゚;)ナ、ナンダッテー!!

 今回は工場メカニックのツールボックスとお気に入りのツールを

メカニックの栗村が紹介しま~す ( ゚ω℃)ミンナ、アッツマレ

カートは人それぞれの個性が出ていて大変面白いです。

手入れの行き届いた工具でお客様のハーレーを大切に整備させてもらっています。

まずはマスターオブテクノロジー 谷さんのカートから。

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お気に入りのツールはマックツール全般です。

写真はマックツール「ナックルセイバー」コンビネーションレンチのセットです。

いや~美しいですね~サイコ─【≧ω≦o】o゛─☆ 

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次は自分のカートで~すヤタ━━━━━━ヽ(゚ω゚)ノ ━━━━━━!!!!

CITYに入社して1年半大分工具が揃ってきました( *´ω`)´ω`)´ω`)´ω`)´ω`)ゥププププ

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僕のお気に入りは先輩から譲ってもらったマックツール製「デジタルトルクレンチ」((*´ω`))ウキョキョ

規定トルクになると「音と光」で知らせてくれます(*´σω`)エヘヘ

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新人メカニックの寺田くんのカートで~す イヤン☆(*´ω`)σ)))))*ω゚),・´.、

毎月徐々に増えてくるツールを見ていると楽しいです カコ(・ω・)イイ!!

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 工場長山本さんのカートです イヤァ━━ヽ(゚ω゚)ノ━━ン!!

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 工場長は自分で溶接したりしてオリジナルツールを作るのが好きです カコ(・ω・)イイ!!

さてこれは何処に使うツールでしょ~か? m9(・ω・)ビシッ!!

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正解はダイナモデルのバッテリーターミナルを締めるツールです

サイコ─【≧ω≦o】o゛─☆

いゃ~良いですねぇ~m9(+ゝω・´+)カッコイィ───ッ☆

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 今回はみんな沢山持っているツールの一部をご紹介させて頂きました。

工具に興味のある方は、お店に遊びに来ていただいた際に是非、工場の方にもお立ち寄りくださいね。

西東京店 サービス 栗村

ブレーキペダルエクステ納品

すっかり街の風景も冬一色といった感じです、東京は中野区中野店。

頑張ってコンスタントな更新を心がけておりますが、体のある一部分に激しい痛みを感じて更新が途絶えるかもしれない不安を抱えつつもやはり元気です、サービス芦田です。

「どこが痛いんだ?」と聞かれると困ります、想像にお任せ致します。

話は変わりまして、過日作製致しましたブレーキペダルエクステンション、略してブぺクスと名付けました、勝手に名付けました。

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まずまず高級感が出ていると思われるので、良しとしました。

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肝心の踏み心地はと言いますと、これは個人的には88点、不安を上回ってかなりの操作性を達成。 オーナー様には最高の喜びを味わって頂きました!

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ノーマル(純正フォワコンの)がこれですから結構な面積増です、エアクリに足が当たることもなくなりました。 喜んでいただけて良かったです、S様!

ちょっと早いですが、クリスマスカスタムになったかと・・・。 略してクリマスカス。 もういいですか・・・。

ちなみに中野店の上川君はこれでも届きませんでした。(汗) 

中野店サービスでした!

抜きましょう♪

これ…何だかわかりますか?!

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答えは

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キングツアーパックのラッチでした。

ちなみに画像の車両のラッチではありません。

ところで最初の画像のラッチですが、二箇所の取り付け穴の一つに何か入ってますね。

 

穴の入り口でスクリューが折れてますよー。

サイズは#6-32。太さ3.3ミリぐらいの小さなスクリューです。

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どうしますかね。

 

抜くべし。

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折れたスクリューのセンターにポンチを打ち、1.5ミリのドリルで真っ直ぐに掘ります。

これで狙いが外れると、後でうまくいかなくなってきたりしますので入念に。

 

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スクリューの周りに熱を加え、外しやすくします。

ホントはヒーティングガンを使って熱するのですが、ピンポイントなのでライターの直火で。

ヒーティングガンはヘアドライヤーの強力版で、400℃~500℃の熱風が出るツールです。

スクリューが簡単にはずれないように塗布されているスレッドロッカーは200℃~270℃で分解します。

 

 

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穴にできるだけ深くヘックスを打ち込みます。真っ直ぐに。

浅いとすぐ外れたり空転します。小さなハンマーでヒットして2~3ミリ入れました。

もう少し太いスクリューであればエキストラクターを打ちこんだり逆タップみたいなツールをねじ込んで回すのですが。

サイズが小さすぎるので穴にギリギリ入らないぐらいのヘキサゴンレンチで代用です。

 

折れたスクリューが僅かに回りました。

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まだ回転できないので潤滑油を注し、緩める方向と締める方向に交互に回し徐々にその範囲を拡げていきます。

 

取れました。

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ラッチ側のスレッドも問題なく使用できる状態でした。

ヘキサゴンレンチに嵌まった残骸がセットスクリュー(イモネジ)みたいに見えますね。

これでまたラッチが使えるようになりました。

 

それにしても…

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凄いですよねこのドリル。

良い仕事してくれますよー。

こういうツールを見てると痺れますね(笑) 

 

HDシティでは折れたスクリュー・ボルトの除去、損傷してしまったネジ穴の修復等、随時受け付けております。

スレッド関係のトラブルで使えなくなってしまった部品等、諦める前に相談して下さい。

 

西東京店メカニック 山本晋平

EVO修理

雲一つない青空に恵まれました本日、気温もまずまず温かいですね!いや結構寒いでしょうか?う~ん、よく分からないですね。

先日6カ月点検を終えられたベルギーとイギリスのお客様、午前に立ち寄られて、これから伊豆へ行かれるそうです。

不思議なことにツーリングの際、目的地までの道のりを、U.S.Aの方はまっすぐな道をチョイスされますが、ユーロの方はワインディングロードをチョイスされる方が多いのです。

何にしても、ツーリングへお出掛けの皆さまはお気を付けて行ってらっしゃいませ。

話は変わりますが、近頃EVOの修理が多いので少しだけご紹介させて頂ければと思います。

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いきなり「なんだこりゃ?」という画像ですが、EVOモデル1340CCのシリンダー内部です。 距離はおよそ45,000キロになります。

シリンダー内に幾つもの模様が残っておりますが、エンジン組み立て時に生じる僅かなシリンダーの歪みがピストンリングとの摩耗により複雑な形となって現れます。

上部のリング状の模様は、TDC付近でピストンが燃焼圧力で瞬間的にフラッタしたり広がったりして、リングがスラスト方向にベクトルレシーブしている状態を示します。

クロスハッチもかなり消耗しており、コンペティションのような薄いハッチになっております。

中野店ではトップエンド分解時毎にホーニングを行い、クロスハッチを復活させるように致しております。

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縦溝を完全に消すとなるとボーリングの域になってしまいますが、シリンダーの歪み,ピストンクリアランス共にサービスリミット内であればホーニングのみで継続使用に問題ないといえます。

今回はオイル漏れ修理で予算も限られておりますので、基本的には分解組立のみの作業となりましたが、O/Hとなるとあらゆる部分に手を入れます。

45,000㌔でこの状態、言ってしまえば50,000㌔ごとのトップエンドO/Hは使用環境によっては過剰ではないかも知れません。

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モリブデンコートもそれなりに剥がれてきております、ここまでくればWPC (Wide Peening and Cleaning 又は Wonder Process Craft の略。)を施工するのも価値ありです。

WPCの効能はWeb検索すればずらりと出ますので是非検索してみてください!!

本日はちょっと小難しい噺でしたが、またライトなネタをご用意致します。

今日の中野店サービスブログはこれにて・・・!

Virgin Harley × H-D City NAKANO

お天気がさえません、本日シトシトと雨が降っております中野区、大都会の止まり木ライダースハートステーション中野店より発信しております。

店舗もクリスマス一色になり、素晴らしい雰囲気になってまいりました、是非ご来店頂ければと思います!!

大都会のクリスマスは独り身には堪えますが、それでも元気と言い張る芦田がV-Hを通じてメンテナンス解体新書に新たな観点でメスを入れます!

Vrgin‐Harley メンテナンスコラム第6回が掲載されました、眠気覚ましに、3時のおやつ時に、ご覧頂ければと思います。

http://www.virginharley.com/harley-enjoy/column/c08/06.htm

オーディオとナセルとパウダーコート

本日も静かに一日の幕を閉じる中野店、帰る前にちょっとばかり愛車FLHS81’のリビルドでもやろうかと思ったりもするのですが、明日に響くのを気にして、帰ろうかと思います。

これが三十路の恐怖かと思うとガクブルのサービス芦田です。 と、思わせつつ、V-RODのバージョンアップとショベル復活をなんとか来年にはやり遂げたいですね。

さて、本日の中野店サービスは地味にジワジワ忙しなくもあり・・。

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T様納車待ちピカピカ新車スポですが、新車カスタムを進行中!

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ホイールとスライダーをパウダーコーティングしまっす。 最近ではメジャーになりましたが、昔パウダーコートは素晴らしいと塗装屋に言うとエライ文句言われた記憶もあります。 時代は変わりましたね・・。 他にもカスタム多数!!

 

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こちらH様のFLHT!大分整理がついてきたようです、急ピッチで進行中!忘年会ツーリングに間に合うか・・・、勝負です。

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はい、こちら新作のアンドロイド・・・、ではなくローグラのフェアリグ内部でございます。かなりオーディオカスタムの出口が見えてきました。 あともう一息です。

 

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割とクールですね。 点検車検、修理の合間にやるので納期はかかります!

でも大丈夫です、確実に言えることは出来上がった時のお客様の笑顔で全て解決です。

やるべき事を全部やればいいだけの話ですから、今日も全力を出し切りました中野店。

冬の間のビッグカスタム、やるなら今年でやっちゃいましょう!?

余談ですが、こんな仕事が舞い込んできました。 

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XR1200に取り付け予定のエクリプテック製シフトライト!個人的にこういったパーツはゾクゾクします。

中野店 ウィンターキャンペーン!! Coming soon!!

11月も中盤に入り、冬らしくなって参りました。 二十四節気でいえば次が小雪(22日)となります。 元々は中国の季節区分法として使われていた物で、意識すれば季節に風情を感じるような気も致します。

最近マスコット上川に面白いだけだと言われそうなので、少し発言に渋みも出してみました中野店サービス芦田です。

さて、話は元に戻り!そんな風情ある冬に向けて、中野店ではイベント盛りだくさんのキャンペーンを行います! 第一弾はこちら! Don’t miss it!

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中野店ルーキー

突然ですが・・・。

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滅多に登場しない彼の名は哲也君。 中野店サービスのルーキーです。

思えば入社して7カ月、ずっと私の下で私の指導を耐え抜いてきました。

入社当時はバイクを押すもの頼りなかったですが・・・、今では基本に忠実に、時間こそ掛かりますが、しっかりエンジンを組むまでになりました。

メカニックとしては1/100人前ではございますが、しっかり前を向いて進んではおります、今では大切な中野店の1戦力です。

あと3年私の下でやると血尿が出ないか心配ですが、でもきっと大丈夫です!哲也君ですから。

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中野店サービス。 ハーレーが大好きで大好きでたまらないメカニックが、妥協なく、お客様に喜んでもらえる笑顔を楽しみに手を動かしています。

冬の間のメンテナンスは是非中野店を宜しくお願い申し上げます!!!

冬の間に衣装替えの巻き

11月もあっという間に半ばに差し掛かり、一年の早さを痛感させられている今日この頃。 

昨晩大人ぶって調子に乗り、熱燗をあおり過ぎて、今朝から顔が真っ白でインフルエンザに間違われそうな中野店サービス芦田ですが、今日も元気です。

いつもご愛顧して頂いております、H様のFLHT。 実は大胆なカスタムを実行中なのです。 ありがとうございます!!

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フロント周りを引っぺがして何をしているかといいますと・・・、まだ秘密です・・・よね?

Hさん!ふふ・・。

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出来上がりが楽しみです! 続報にご期待下さい。

中野店サービスでした。

ブレーキペダルで頑張ってみる・・・

本日も大変多くのお客様で賑わう中野店、日々のご愛顧、ご来店本当にありがとうございます。

何よりも、来店して頂ける喜びは一入で、お客様との密接な関係を重視致します中野店は今日も笑顔でお出迎えです。

本日は、前前よりご依頼頂いておりましたブレーキペダルエクステンション。

ローライダーのペダルは意外と小さい!と思うのは多数派かと思われます。

そんな中、是非オリジナリティーのある一品が欲しい!という特別依頼を受けまして、やらせて頂きました。

休憩時間を使っての作業となり、大変納期がかかりましたが、取り付け手前まで来ましたのでご紹介いたします。

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母材はジェラルミンA2000系です。 SS400系と同等の対引張性で、切削性に優れています。 腐食に弱いので、小まめに磨いてやることが秘訣です。

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例によって型取りから入ります。

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デザインをお客様と相談して、下書きします。

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彫金の所謂、毛彫りを施します。 本来は特殊な専用工具がありますが、メカニックなので、親愛なる後輩からプレゼントしてもらった、マイクログラインダーで掘り込みます。

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毛彫りが終わったらタガネで掘り込んでいきます、明暗を入れて息を吹き込みます。

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最後にポリッシュして完成です。 実はこの柄、お客様のイニシャルが隠されている隠し文字入りです。 お分かりになりましたでしょうか!?

中野店サービスでした。