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スタッフからのメッセージ一覧

礼節ノ極まり

春麗らかなお天気が続きます、東京は中野区のとあるハーレーダヴィッドソンディーラーからお送りしておりますこのブログ。

近頃めっぽう天気が良く、つい大震災直後のシリアスな状況を忘れがちになるのは正直なところでございます。

が、実際に現場を見た方のお話しを聞くと、此れ流石に気分も滅入ってしまいます。 其の現場はあまりにも”凄惨”、とのことです。

ご存じの方もいらっしゃると思いますが、かの有名なジャッキー・チェン氏はその全財産を寄付するとの事。 金額の問題も無くは無いですが、凄いのはその精神。

衣食足りて礼節を知るは有名な言葉ですが、必ずしもその限りではないのが世の常。 しかし、氏はどうやら礼節を超えて悟りを開かれているのか・・・。 いずれにしても敬服の限りに御座います。

話しは変わり、先日は新人を引き連れてですね、中野店スタッフで歓送迎会に出向いて参りました訳です。

最後はおっさん達で大いに飲み続け、おっさん達だけでカラオケに行って参りました。 大いに盛り上がりですね、まぁこんな折ではございますが安らぎの一時で御座いました。

ミスター青木に泡盛を強要?された2鉄の「ふっひひひ、いやぁだめっすよ~」と笑いながら飲む光景がまぁまぁ面白かったですね。 良いキャラしてます2鉄。

さて。

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恐ろしく長らくお待たせしてしまい申し訳なくなってしまいますC様ナイトトレインのカスタム。 いよいよフロントエンドが組み上がっております。

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ナイトとレインは私がこの業界に入った時期位に(確かそれ位)頃発売された車両で、色々と想い出があります。 当時、スプリンガーかナイトレどちらかを買おうと迷っておりました記憶が御座います。 ハンドル、ライザーもブラックアウト。 ブラックアウトカスタムと云えばスタージスモデルに始まりこのナイトレが引き継いできた流れではないでしょうか?

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こちらは弊社の柏店でご購入頂きましたI様FXCWC。 いつもありがとうございます。 

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今回はシックデザイン製、ガイラシールドを取り付けて欲しいとのご依頼。 かしこまりやした~とお受けしたのは良かったのですが、やはり納期遅延状態。 むうぅ辛い・・・。

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とは言え本日随分進行致しました。 なんとこちらのシールドのボルト、やたら良い質感だと思ったら恐らくチタンボルト? この質感、アルミじゃないと思うんですが・・・。 贅沢品です。

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色々と取付方法考察しておりました、まずやるからには出来る限りデタッチャブルに近付けたい、アジャスタブルである。 尚且つ強度が保てるようにしたい、この条件下でこの様な進行に。 純正のデタッチャブルクランプ、49ミリ用使用。 49ミリの大きさで良い物がなかなか見つからない!困りました。

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15ミリの丸棒をベントして・・・

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片方にネジ山をタッピング。

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もう片方にはスペーサーを溶着。

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これらをドッキングするとこの様に・・・。

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これで下方は2点角度調整できるマウントになりました。 後は上2点。 続きは又次回にでも!

中野店サービスブログでした!

めっきり春らしい気温になって参りました、この気温になって咲きしぶりを見せておりました桜達も其の花を咲かせ始めておりましたのを確認したのは今朝の電車の中。

春眠なんとか・・・とよく云いますが本当に眠い! この歳になって本気でサボってやろうかと思わせる程の恐ろしい効力を持つ”春眠”です。

働き盛りの、割と責任あるおっさんをも虜にしてしまう其の眠さはどこから来るのでしょうか。 はて?

春と云えば恋の季節ですねぇ、この時期になるととりあえずやたらめったら出会いと別れが御座います故、何かと始まりがちではございます。 えぇ、今朝なんかもですね、電車の中で美女が急カーブで倒れないかと、まぁチラチラ気を付けていましたが、なかなかしっかり踏ん張っておられる訳です。

これはまだまだ、私の出る幕は御座いませんですな。 寧ろ先に倒れるのは芦田かもしれません。 

話しは変わりまして、巷では佑ちゃんフィーバーなる物が世間を取り巻いております。 しかしそのフィーバー、よく分らんのですが、”佑ちゃん1回無失点!!”という見出し。 おお!マジか!と一瞬驚きましたが。

んん・・?それ割と普通ですやん・・・。いや、良いんですが別に。

それはさて置き、そんな中野店サービスは、震災の影響も少しづつですが改善しつつあり、いつも通りの風景に戻りつつありまして。 そんな中から、本日はこちらをご紹介。

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こちらはA様のFLSTF97’になります。 旅先で加速が悪くなってしまったとの事、実際乗ってみますと成程確かに加速致しません。 

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そうです、原因はこちら、クラッチの滑り。 割と悪名高いスプリングプレート使用モデル、なかなかの頻度で破損します故、プライマリーオイル交換時には抜き取ったオイルに異物がないか要観察ですね。

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少々分かりにくくなりますが、プレート間にウェーブドのプレートが内蔵されており、クラッチミート時のインパクトを緩衝致します。 いや、これもう写真ボケ過ぎですね、論外。

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今回は破損したリベットが其処ら中に徘徊してしまっておりましたので、今回はパックでの交換としました。今回使用致しましたのは、アフターマーケット品でのパック。

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こちらのスプリングプレートですと、破損も構造上皆無に等しく、操作上の感触にも違和感はありません。 値段もお手頃です。 と、いうより現行車はこのタイプを使用しているのですが・・・。

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スプリングプレート、気を付けたいものです。 人生も滑らない様に気を付けたいものです・・、いやこりゃ失敬。

お粗末でした。

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ニューカマー。

春になるとやってくる人。 話題性に富むこのフレーズはそう、”ニューカマー”。

誰しもが最初はニューカマーな訳です、勿論私なんてのは工具握って米国、日本行脚して参りまして、いつだって気分はニューカマーにござる。

そうです、弊社の中野店サービスにも新入りが入りまして。 早々にご紹介でもと思っておりましたのが束の間、奴が出勤した初日に大震災が起こりまして・・・。

まぁ色んな意味で鳴り物入りな訳ですが、ちょっと御紹介させて頂ければと思います。

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バリ取りカッターで死ぬかも知れないという表情の彼は”2鉄”。 ミスター青木命名の2鉄。 

中野店ご来店の際は是非、可愛がってあげて下さい。 緊張すると、席替えで好きな娘の隣の席になった男子位テンパるのでご注意ください。 まぁ修羅場をくぐれば落ち着きも出てくると信じたいものです。

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久々にご登場いただきました、サムライ F ヴィンセント。 久しぶりにインジゲーター移設をやっておりました。 しかしあれですね、2鉄と比べると何やら風格も違ってきますね。 

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相変わらず良い仕事してます。 

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インジゲーター移設致しますと、ライザーの選択自由度も高くなります。

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こちらはC様よりご依頼頂いておりましたフロントエンドのカスタム。 スライダーはブラックパウダーコーティング。

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チューブはハードクロームの2インチオーバー。 最近はショークロームってやつには少々、いや、かなり表面硬度に懐疑的な所もございまして。 長期的な観測上、あまりお勧めしておりません。

久しぶりにサービス部らしいブログになりました事、嬉しく思いました。

何気にこういった日常の作業風景等も、いざ非常時になると有難味を感じるという物です。

いまだ大変な時期が続きます故、控えめなご報告となります事どうかご理解下さい。

それでは!中野店サービスでした。

東日本大震災義援金活動

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key-0013中野店では、この度発生した東日本大震災により被災された方々の少しでも役に立てるよう、義援金を集めております。ご来店の際には皆様のお力添えを是非お願い致します。また集まった義援金につきましては、ハーレーダビットソンジャパンを通して、被災地支援活動に役立てさせていただきます。

良寛

日本をひっくり返したかのような大変な事態。

被災された皆様に、心からお見舞い申し上げます。
また不幸にも亡くなられた方のご冥福を、心よりお祈り申し上げます。

一体どうなってしまうのか?と云う位の大混乱が続きます状況に、マカロニグラタン芦田も流石にふざけた事は申せません。

又、このような状況下におきまして、中野店サービスも思うように作業進行しております訳ではなく・・・。 皆様ご存じかと思われますが、ガソリンが手に入りませぬ。 むやみにテスト走行も出来ず、部品の流通も滞っております。

これに関し、納期等に大幅な遅れが出ております事、ブログにて大変恐縮ではございますが、不肖芦田この場をお借りしてお詫び申し上げたく存じます。 

誠に申し訳ありません。

これにおきましては、このまま極度の不足が続けば不測の事態も招きかねません、特にハーレーはガスキャップにロックがかけられない車両が殆どで御座いますので、ご自宅等でのセキュリティーに関してはこれまで以上にお気を付け頂きたく存じます。

東北地方での直接的で大きな被害、関東におきましても直接及び間接的な被害が軒を連ねます。 何より出来る限り多くの方の命が助かる事、これ間違いなく一番になる筈です。 これ以上はありまぬ。

中野店でお仕事に勤しみながら私にできることは高が知れていますが、何とか出来る事はやりたい。 現在中野店は節電モードで少々暗く寒い状態に御座いますが、どうか一つご理解の程受け賜わりたく存じます。

人命第一に考え、経済的なお話し等不謹慎な事ではございますが、やはり食料の買い占め問題、原発問題、問題はやはり山積み。

ここは一つ落ち着いて、一つ一つ解決の糸口を紡ぎ出すほかありません。 一端で見れば東北関東に被害の目が向けられますが、実質的には日本全体の大きな経済損失に御座います。

これまで予定されていた政策志向は大きく方向転換を余儀なくされる上、特に財政面はさらに厳しくなる局面を迎えるのではないでしょうか?

大都市東京から食料とガソリンが途絶えつつありますが、このメトロポリスを動かすにあたり、これだけのガソリン不足の状態は一日にして計り知れない損害額に上ると想定され、後の影響が心配です。

福島第一原発の問題、あまりにシビア過ぎて個人的な見解など述べるには恐れ多い問題です。 

等など今しばらく考えを整理するには時間がかかりそうですが、こういった時の格言。 私一つ大事にしておる言葉が御座います。

”災難に逢う時節には、災難に逢うがよく候。 死ぬ時節には、死ぬがよく候。 是ハこれ災難をのがるる妙法にて候”

江戸最高の風流人とされた良寛氏の御言葉。

苦を軽んじた言葉ではなく、何を指すかと云いますと、起こってしまう不幸を最小限に食い止めるには考え方に幸あらん事、そして受け入れる他なし。と申されております。

これをやるには、自分でマッケローニとかホざいております芦田では若造過ぎてまだまだダメです。

今しばらく作業のご報告等は控えさせて頂きたいと思います。

FXS BlackLine 入荷

中野店にSoftail family NewモデルのFXSが入荷しました!!

車輌本体価格¥2,148,000(税込) シンプルな外観で、他のモデルとはちょっと違う雰囲気を持っています。カタログやWEB上の写真で見るより実物はかっこいいです。fxs3

後ろからだと、こんな感じです。fxsr

 最近ワイドタイヤになる一方でしたが、FXSは違います。ナローです。個人的にはこの感じ好きです。fxsriser1

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細かいところにも気が利いていますハンドルバーを止めているボルトが中空になっており、ハンドル周りの配線が最初から中通しになっていて、見た目もスッキリです。

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他にも気が利いたカスタムが満載です。

只今、SoftailfamilyとDynafamilyを検討されている方には低金利1.99%キャンペーンも期間限定で実施中です。是非この機会に中野店に遊びにいらして下さい。お待ちしております。

災害と現状

なんとまぁ恐ろしい現実に直面致しますか3・11日。

災害にあわれた方々に心よりお見舞い申し上げます。

中野区に至っても相当な揺れが発生、こりゃやべぇと思いつつも作業をひたすらに続行しておりまして。 

ひたすら揺れながらクイック作業続行、地震よりも何よりも、兎に角この世のものとは思えない位忙しい・・・。

一息つけば電車運休ですと!? 帰れないのでは?と思ってはみたが、どの道忙しくて帰れないのを思い出す。 電車は関係ない(笑)

災害は本当に恐ろしゅうございます・・・皆様今後も余震等にお気をつけ下さいませ。

次の更新まで暫し間が空くやもしれませぬ。

何卒ご了承ください。

中野店サービスでした。

左手のミステリー

少々天気がくずついております中野区の空模様。

この雨で花粉の散乱もすこしはましになるのでしょうか?

本日は少々身体に難ありでデスクワーク多し、お送りしておりますは中野店のマカロニウェスタン野郎ことマッケローニ芦田が書きなぐったりなんかしております。

本日電車通勤中に突如左手が麻痺してしまい、フリーズしやがったものですから少々困っております。 原因は不明ですが、動き出したと思うと突如麻痺しやがりまして、ポケットに手を入れようとすると手が”にゃ~ん”みたいな形になって入らん訳ですよ。

これじゃ石原裕次郎の様なポーズがとれんではないですか。 まぁ身体のメンテもたまにはしなくちゃいかんですね。 紺屋の白袴とはこの事か?

しかしそんな状態でも口で咥えてでも仕事は致します、中野店サービス。

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先日ちらっとご紹介しました中野店新商品のオリジナルプロダクト第2弾。 そうです、”MATSUMOTO×ASHIDA”コラボ企画のアレ。 スカイツリーに気を取られていては気付かないささやかな企画。

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そうです、手曲げシッシーバー改め手曲げテールランプブラケット。 ”力”です、兎に角火を使わずに”力”で捻じ曲げます。 これで神経やられたかな?だとしたら本望です、ウフフ。

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しかも今回は3号機まで手造り量産。 職人の手による完全手造り。 血が流れ、神経がやられ、正に魂の入魂。 スカイツリーには負けまヘン。 いや負けます。

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難なく曲げてありますようですが、フェンダーとのクリアランス5ミリ!で曲げてあります。 零号機は最も難しかったのですが、あれはこのバーの1.5倍、しかもステンレス。 あれはきつかった・・・。

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実は参号機を読者プレゼント!したいと思って余分に作ったつもりだったのですが、なんと既に参号機もご予約頂いておりますようで・・・。 何ともありがたいお話しで御座います!

と云う訳で、読者プレゼント企画、誰でも喜んでもらえる一品、何とか時間作って製作したいと気持ちだけは前向きに。 純正廃材で作ったミニチュアハーレーなんぞ如何でしょうか?

中野店サービスでした!

どえりゃあ破損

ここ数日間世界は大変激動の変化が次々と、ニュージーランドでは大地震が・・・。

中東諸国では大変な政変が起き、一つの時代が終わり、新たな幕開けとも言える情勢にあるようで。 この様な大変なニュースを見る機会が御座いますと、まぁまだまだ日本は平和だわさと楽観的になりがちです。

そうは言いましても、決して遠い御国のお話しでは御座いませんでして、本国からちょっと北へ行けば、物騒なお話しが沢山ございます。 これらかれこれ私が生まれる前、何十年と積み残しの問題とされておりますが、何らかの進展どころか後退してしまっているのが現状なのではと思ったり致します。

領土問題等、かくいうもの私も若かりし頃はどうでもいいんじゃない?程度に考えておりましたけれども、ひいては日本の未来を左右する大変重要な問題ではございます、しかしながら現実的には鉄を切りながら前向きに政府を応援する位しか出来ません事がもどかしい限りで御座います。

さぁ一方中野店サービス。

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長いことかかりましたが、ベルリンガ―レバーシステム装着完了。 

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ナビは要らないかな・・・・。

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暇を見てはコツコツ削っておりましたこのブラケット。 手削りの一品はタコメーターブラケット。

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手で溝を彫り込んでいきますが、指が折れそうな位痛い、やはりフライスは必需だと100回目位の確信。

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こちらはH様からお預かりしている純正フェアリング。 こちらと・・・

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こちらの純正ウインドシールドを合体させて欲しいという御注文。 しかもデタッチャブルじゃなきゃイヤヨイヤヨも好きの内。 私個人的にはKARAがまぁまぁ好きです。 

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とは言え実は一度合体に失敗。 まぁ彼女と合体を失敗・・・じゃなくてたまには施工失敗する時もある訳です。 と云う訳でもう得意分野で確実にイキマス!

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左右を元々のホールを使って製作した専用ロッドで固定。

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上下固定はLステーを製作して固定。 ガッチリとまりましたぜH様。 nakano-service-271

まずもって問題ない筈、10ミリのステンレスバー使っとりますさかい。

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芦田製作所へのオーダーは引き続きます、もはやメカニックではない。(笑)

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ある物を製作中に、圧力でVブロックが破損。 こりゃもはや命懸け、サムライは奥様いらっしゃるのでこれは任しちゃいかんです。 命張ります芦田製作所。

お粗末で御座います。

仙人の業

職人の世界において、しばしば比喩的表現に用いられますは”仙人の如し”と表現される状態、意味する所正に心技体が完璧な状態を指すのでしょうか。 勿論、メカニックの業界においてもしばしばそんなお話しになったり致します。

最近は真剣にそんな事を考え求めている自分がますます、”一般的”に云う所の”痛い人”だなぁと客観的に見て思ったりしておりますマカロニ芦田がお送り致します中野サービスブログはドスコイ!! ・・・。

先日、弊社の業務部の栗原氏へメール連絡する機会が御座いまして、文章の最後にマカロニ芦田と書きましたら、電話がかかって参りまして、ニヒルな彼がこう云うんです。

栗原さん 「マカロニさんからメールもらいましてね・・・。」

私 「どうも、マカロニです。」

個人的に変に嬉しかったですね、何に嬉しかったかよく分らんですが・・・。

さて。

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さぁ切り切り致しましょう、アルミ材!ってな話は毎回しておりますが、まぁいい加減今日はちょっとやめましょう。 そもそもこの厚みの材料を毎日毎日手で切っている私もそろそろ仙人の心に近付いてきました。 切り切りトレーニングの成果か体脂肪率も10%で大したもんです。

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マニアックな話はやめにして、どうですか?このセクシャルなミラー。 マキロン芦田のV-RODのミラー変えてみました。 

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佐々木小次郎のツバメ返しの様なこの形状が、日本の財政赤字の様な存在感を醸し出しています。 

財政赤字と云えば、ついに1000兆円が目前に迫っておりますようで。 身内に借りているから良い物の、他人から借りてたら即死ですぜってな話しで・・・。

まぁ、締める所締めて、開ける所開ける必要がありますが、誰かが損して誰かが得する世界、バランス取ろうとするともう成立しない話にはなっておりますようで。 

この話はまた今度にでも。

中野店さーびすでした~。