スタッフからのメッセージ

めっきり春らしい気温になって参りました、この気温になって咲きしぶりを見せておりました桜達も其の花を咲かせ始めておりましたのを確認したのは今朝の電車の中。

春眠なんとか・・・とよく云いますが本当に眠い! この歳になって本気でサボってやろうかと思わせる程の恐ろしい効力を持つ”春眠”です。

働き盛りの、割と責任あるおっさんをも虜にしてしまう其の眠さはどこから来るのでしょうか。 はて?

春と云えば恋の季節ですねぇ、この時期になるととりあえずやたらめったら出会いと別れが御座います故、何かと始まりがちではございます。 えぇ、今朝なんかもですね、電車の中で美女が急カーブで倒れないかと、まぁチラチラ気を付けていましたが、なかなかしっかり踏ん張っておられる訳です。

これはまだまだ、私の出る幕は御座いませんですな。 寧ろ先に倒れるのは芦田かもしれません。 

話しは変わりまして、巷では佑ちゃんフィーバーなる物が世間を取り巻いております。 しかしそのフィーバー、よく分らんのですが、”佑ちゃん1回無失点!!”という見出し。 おお!マジか!と一瞬驚きましたが。

んん・・?それ割と普通ですやん・・・。いや、良いんですが別に。

それはさて置き、そんな中野店サービスは、震災の影響も少しづつですが改善しつつあり、いつも通りの風景に戻りつつありまして。 そんな中から、本日はこちらをご紹介。

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こちらはA様のFLSTF97’になります。 旅先で加速が悪くなってしまったとの事、実際乗ってみますと成程確かに加速致しません。 

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そうです、原因はこちら、クラッチの滑り。 割と悪名高いスプリングプレート使用モデル、なかなかの頻度で破損します故、プライマリーオイル交換時には抜き取ったオイルに異物がないか要観察ですね。

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少々分かりにくくなりますが、プレート間にウェーブドのプレートが内蔵されており、クラッチミート時のインパクトを緩衝致します。 いや、これもう写真ボケ過ぎですね、論外。

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今回は破損したリベットが其処ら中に徘徊してしまっておりましたので、今回はパックでの交換としました。今回使用致しましたのは、アフターマーケット品でのパック。

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こちらのスプリングプレートですと、破損も構造上皆無に等しく、操作上の感触にも違和感はありません。 値段もお手頃です。 と、いうより現行車はこのタイプを使用しているのですが・・・。

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スプリングプレート、気を付けたいものです。 人生も滑らない様に気を付けたいものです・・、いやこりゃ失敬。

お粗末でした。

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