店長ブログ
雑誌に掲載されました！
クラブハーレー7月号に原田様の車両が掲載されました。
確か撮影は桜の頃でしたが．．．。
掲載までお待たせしてすいませんでした。
素敵な笑顔です。
車両の詳細はこちら。
お忙しい中取材協力ありがとうございました。
西東京店 店長 西野
こんなのどうでショー。
以前よりお付き合いさせて頂いてます「「超有名漫画家」」
の「〇畑健さん」のハーレーをご紹介させて頂きます。
土地柄アニメーション関係のお客様が多い西東京店なら
ではのお客様に知った時には大興奮でした。
ご本人さんの顔出しはＮＧとの事ですが、2～3週間前
の連載にも書かれていたのがこの車両です。
2003年XL883HUGGERをベースに印象を崩さない程
度にカスタムしてます。
95年モデルまで使われていたピーナッツタンクに交換し
て、1975年のデザインをベースにこんな感じにペイント。
センスを感じます。
メーターハウジングもアルミ削りだし＆ブラックアルマイト
に変更。
ハンドルクランプには100周年エンブレム。
これは外せません。
今回は車検での入庫だったんですが、追加カスタムで
XL1200N & XL883Nに標準装備のフォークブーツを
装着しました。
（ハーレーロゴ入りで形＆ツヤ具合もカッコいいです。）
派手なカスタムは無いですが、全体的にまとまりがあり
大好きな一台です。
西東京店 店長 西野
海鮮丼ツーリング行ってきました。
西東京ツーリング第２弾！
海鮮丼ツーリングに行ってきました。
本日は曇のち雨の予報だったので、雨覚悟でご参加頂
きました。
当初の予想に反して、26台（28名）も集まっちゃいまし
た。（曇空ながら嬉しかったです。）
前回同様にお昼ご飯が目的なのでゆっくり
9時30分東名・港北ＰＡに集合しました。
10時出発して80kmほど？走行。
初めての方もいらっしゃいましたが、26台隊列を組んで
まずは足柄ＳＡにてちょっと休憩＆給油。
ご老人「ハーレーっていろんな形があるんだね。」
って言ってました。（余談）
沼津ＩＣで降りて走ること30分？
今日の目的地。沼津港・丸天さんに到着。
事前に予約をしたんですが、日曜日は横のお店が休み
の為、「駐車して良いですよ。」との事で置かせて頂きま
した。（26台ぎりぎりでした。）
そしてこちらが超人気店の丸天さん。
テレビなんかでも掻き揚げ丼が取り上げられてました。
そしてこの行列。
予約の為、優先的に入れて頂きましたが、お待ちの方
は30分待ちだったようです。（何だかすいません。）
これが名物「掻き揚げ丼」です。
これは定食だそうです。
（確かにご飯と味噌汁が付いてました。）
これが自分の海鮮丼。
ボリュームたっぷりで￥1,575でした。
お腹も満たされたのでぐるっと富士山の周りを回って帰
る予定でしたが．．．。
自分の想定より距離があり、しかも一般道の為意外と
時間が掛かってしまいこのあとの写真は何かと取り忘れ
てしまいました。
途中「朝霧高原道の駅」にて。（テンパリ気味の一枚）
このあたりは霧がかってました。
そんなこんなで予定談合坂15：00到着がなんと
17：00．．．。（本当にすいません。）
そんな段取りが悪かったにも関わらず最後は皆さんに
拍手を頂き、感無量でした。（ありがとうございます。）
反省しながら食べた「きな粉黒蜜ソフト」￥340美味しか
ったです。（中途半端に食べかけですいません。）
今回の反省を糧に次回も企画致しますので、これに懲り
ずにご参加ください。
本日は本当にお疲れ様でした。
西東京店 店長 西野
お昼一緒に食べませんか？
前回好評？だった「そば食べツーリング」に続いての
第二弾！その名も「海鮮丼ツーリングｉｎ沼津」！
ゆっくり集合して、お昼食べて、富士山見て、帰る。
そんなお気軽ツーリングを企画致しました。
ハーレーを通じた新たな出会いの場として如何でし
ょうか？
スケジュール
日時 6月14日（日）
９時３０分 東名・港北ＰＡ集合
１０時 出発
１１時 東名・足柄ＳＡ休憩
１２時 沼津港・丸天 お昼
１３時 出発
１号 ~ １３９号 ~ 富士山周遊
~ 東富士五湖道路・河口湖
~ 中央道
１５時 中央・談合坂ＳＡ解散
※降水確率３０％以上は中止とさせて頂きます。
っなスケジュールになっております。
ビギナーの方でも楽しんで頂けるコースになってお
りますので、沢山のご参加をお待ちしております。
（ちなみに女性大歓迎です♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥）
尚、昼食の兼ね合いがありますので参加ご希望の
方はご連絡くださいますようお願い致します。
西東京店 店長 西野
佐渡に行ってきました。Ⅲ
Ｙ氏が来た道を使うのを拒んだ為
天気の良い長野周りで美味しいお蕎麦を食べて帰る事
にしました。
まずは糸魚川まで高速で！
148号を南下して小谷道の駅で休憩。
やっぱり長野は晴れてました。
さらに30分ほど走って目的のお蕎麦屋さんに到着。
サービスで「そば粉の薄焼き」
味噌味で美味しかったです。
これまたサービスで「山菜」
もちろん美味しいです。
そして目的の田舎蕎麦！今までで一番かもしれません。
おおもり900円です。
お腹も満たされたので返りは長野道～中央道で帰る事
にしました。
諏訪ＳＡにて休憩。
さらに走って談合坂にて最後の休憩。
結局900kmほど走りました。
車庫の前にて走行距離チェック。
荷物を降ろしてさっぱり。
こんな天気に恵まれたツーリングでした。
佐渡ツーリングおすすめです。
西東京店 店長 西野
佐渡に行ってきました。Ⅱ
2日目も晴れで迎える事が出来ました。
日の出の画像は寝坊して撮れませんでしたが、なんとも
気持ちいい朝でした、
さっそく走ってまずは佐渡金山に寄りました。
写真の映りが悪いですが、なんともリアルで．．．でした。
なかでは当時の様子などが再現されてます。
あとで知ったのですが、この延棒を腕一本入る穴から
出すと景品が貰えるそうです。
（間違ってたらごめんなさい）
最後はなんと！
金粉入りコーヒー（250円）美味しかったです。
ちょっと戻って佐渡一周道路を再びひた走りました。
景色も良いですが、バイク乗りにはたまらない道になっ
てて、夢中で走っちゃいました。
一緒に行って頂いたＹ氏のＦＬＳＴＦが佐渡のキツイ道を
物語ってました。
何箇所かキツイコーナーがありガリガリすっていたのです
が、まさかマフラーまでとは．．．。
なんだか寂しいですが、佐渡ツーリング終了。
パシャリッ！思い出です。
この日は新潟で一泊。
Ｙ氏が新潟に来ると寄るお店で佐渡話で盛り上がりまし
た。
大好きな「ヒューガルデンホワイト」があったので。
生があれば最高だったんですが、これ美味しいですよ。
あとはやっぱり新潟「日本酒」も頂きました。
この後も大人の夜を男二人で楽しく過ごしました。
西東京店 店長 西野
佐渡に行ってきました。Ⅰ
1日目。
走行距離チェック。何キロ走る事になるんでしょうか？
朝7時に今回一緒に佐渡に行って頂くＹ氏と関越・寄居
ＳＡに集合。
100kmほど走って赤木高原ＳＡにて休憩。
（写真間違ってたらすいません。）
雲ひとつ無く最高の天気でした。
さらに走って越後川口ＳＡにて新潟港を確認。
快く教えて頂きました。
走ること100kmほど？
新潟佐渡汽船乗り場に到着。
乗船券を購入（片道7,260円）ちょっと高い気が．．．。
すごい船です。（やっぱり安いかも。）
さっそく乗船！
佐渡へ出発！2時間30分の船旅です。
綺麗でした。
軽く2等船室で仮眠をしてたらあっという間。
佐渡登場！
佐渡の女子に聞いたのですが、佐渡の海は沖縄の次に
透明度が高いそうです。
本当の佐渡ツーリングスタートです。
佐渡一周道路を使って海沿いを気持ちよく走らせて頂き
佐渡最北端「弾崎灯台」を見物。
なんだか映画の題材になったようです。
さらに走って綺麗な景色が続きます。
今日のキャンプ地「入崎キャンプ場」に到着。
（無料でした。）
テントをたてたらさっそくお食事。
油揚げ最高でした。
お酒ののみながら食事をしてたら！
夕焼けです。（すっごい綺麗でした。）
黄昏るＹ氏。
日も落ちたところで、食事の続き。
佐渡なのにアメリカ産ほっけでしたが、美味しかったです。
夜には満天の星空で、すごく近く見えました。
（写真に写らなかったのが残念です。）
そんなこんなで男二人で楽しみました。
西東京店 店長 西野
ＢＳＨを終えて。
写真を撮り忘れてしまいました．．．。
カメラを持参しながら。
あの雨の思いでは心の中に焼き付け
ておきます。
雨の中参加して頂きました方本当に
ありがとうございました。
ツーリングなども雨の為中止になって
しまいましたが、
来年は晴れますのでこれに懲りずに
お願い致します。
次は6月14日！
沼津・海鮮丼ツーリングを企画して
おりますのでまた改めてお誘いさせ
て頂きます。
西東京店 店長 西野
ＴＲＹＤＩＮＧｉｎ田無自動車教習所やりました。
毎年恒例の田無自動車教習所でのトライディングを開催
致しました。
本日は快晴でした。
試乗車はフル回転で、お待たせして申し訳ありません。
次回はより良くして行きたいと思います。
先導車は一日中回りっぱなしでした。（お疲れ様です。）
お昼の休憩中などは
「ライドセーフティーセミナー」や
「ゴロリンセーフティー」などで楽しんで頂けたのでは
ないかと。
今回のお勧めはピンストライパー
サンアイクカンパニー「ビートン」氏でした。
グリーンの車でお馴染みではないかと。
ファンキーな頭のビートンさんです。
朝一からビートンさん目指していらっしゃる方もいて
一日中大忙しのようでした。
西東京店のお客様「石垣さん」のＦＬＨＲＣにも！
フロントフェンダー！かっこいいです。
フューエルタンク！
盛り上がって結局
リアフェンダーにも。
「ビートン」ロゴ入り。（かっこいいです。）
こんな感じの一日でした。
ご来場頂きました皆様、熱い中
本当にありがとうございました。
西東京店 店長 西野
日本で一番な事をやってみました。
をしてみました。
作業してもらったのは、ＣＩＴＹより巣立っていったスタッフ
がやっている「Ｌｉｇｈｔｃｙｃｌｅ」！
綺麗なお店です。
早速愛車（1998y FXD）が作業台に！
今回のカスタムは「クラッチ」です。
かれこれ62,000KMになるのでもうそろそろ交換しよう
と思った矢先に薦められお願いしちゃいました。
自社でも出来たんですが、遊びついでにお願いしました。
なんともレーシーな雰囲気です。
この商品を開発したのも実は元ＣＩＴＹのスタッフです。
ＡＩＭ製「ＴＡＭＡＣＨＩ」（←日本で始めて装着です。）
主にアメリカでブルーパンサーさんのＶＰクラッチなどを
販売しているみたいです。（間違ってたらすいません。）
そしてこれがウェイトを避けるためのダービーカバーの
スペーサーです。（かなり厚めの12mmです。）
これぐらいオフセットさせないと当たっちゃうみたいです。
まずはオイルを抜いてました。
折角なので全オイル交換も依頼させて頂きました。
手前がエンジンオイル（汚いです。）
奥がミッションオイル（普通です。）
プライマリーオイルはこんな感じでした。
ダービーカバーを開けるとすぐにクラッチパックです。
プライマリーカバーが開いた所で記念撮影。（酒井店長）
こんな感じです。（何だか十分かっこいいです。）
この黒い物体はフェイテック渡辺さんに薦められて着けた
バランスマスターです。（振動が軽減されるようです。）
分かりにくいですが、実はフロントプーリーを小さくして
加速重視？にしてます。（スクリーミン製）
赤いロックツールで固定してプーリー＆クラッチハブを
外します。
あっという間に外れちゃいました。（さすが元マスター！）
左：ノーマルハブ 右：TAMACHIハブ
俄然TAMACHIかっこいいです。
超々ジュラルミンTAMACHIハブ。
Judder prevention plate*1
Friction plate*8
Steel plate*8
CF Presure plate*1（すごいパーツみたいです。）
Lock up head*1（名前がかっこいいです。）
まずはフリクションプレートにオイルを塗ります。
今回は丁寧に一枚ごとにやって貰いました。
装着！
トルクレンチでしっかりトルク管理。
ノーマルのダイアフラムスプリングから
コイルスプリングに！
こんな感じです。（かっこいい。）
ロックアップヘッド取付。
記念撮影Ⅱ。
前はスクリーミン製ダイアフラムスプリングだったので
かなり重かったんですが、かなり軽くなりました！
（クラッチの軽さを酒井店長確認中。）
かっこいいです。
プライマリーカバーを着けるとこんな感じです。
ウェイトが飛び出してます。
スペーサーを使ってダービーカバーを装着！
大分出ました。
（99y以降のプライマリーカバーだとこんなにはでっぱら
ないそうです。）
最後にオイルを入れて完成。
まったく付いてる事が分かりませんがかっこいいです。
意味無く右側です。
クラッチも軽いし、繋がり方も自然で違和感無しです。
帰りが雨だったのでしっかり回してないですが今度の
ＢＳＨツーリングが楽しみです。
細かな事はこちらでご確認ください！
special thanks lightcycle & 酒井店長 & M氏 & ?
西東京店 店長 西野
