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第二回ハーレーダビッドソンシティゴルフコンペ 10.16開催!
第二回ハーレーダビッドソンシティゴルフコンペ
2019年10月16日(水)
いよいよ開催まであと一ヶ月に迫ったシティゴルフコンペ!
全店でご参加者様募集中です!
今回開催されるゴルフ場は名門と名高き紫カントリー倶楽部!
来年同時期には日本オープンの開催も決定しております。
トッププロが周るコースを体験出来る又とないチャンスです!
是非奮ってご参加くださいませ。
場所 紫カントリー倶楽部 千葉県野田市目吹111
費用 \26,000- ( プレーフィー/パーティー/景品 )
募集組数 最大10組
募集締め切り 9/23
お問い合わせは
ハーレーダビッドソンシティ西東京店 西野
042-465-0080
ハーレーダビッドソンシティ柏店 岩渕
047-192-2080
ハーレーダビッドソンシティ中野店 中川
03-6909-1180
ハーレーダビッドソンシティ川越店 児玉
049-249-2280
- | 2019年9月16日17時40分 | 個別記事表示 | カテゴリー:お知らせ カテゴリー:スタッフからのメッセージ カテゴリー:セールス |
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是非ともだち追加を宜しくお願い致します^^
ハーレーダビッドソンシティ中野店
9月の三連休14・15・16はシティ中野店の19年式最終売切フェアで決まり!
『 2019年式最終売切フェア開催』
三連休で2019年式車輌をお買い上げで、車輌の本体価格を5%ディスカウント!
更にパートナー教習所免許サポート3万円キャッシュバックや
ローンをご希望のお客様には通常金利の半額1.99%も併用可能!
更に期間中は各ファミリーごとにパーツクーポンをご用意致します。
対象の2019年式新車をご契約のお客様に
スポ8万円、ソフテイル15万円、ツーリング20万円パーツクーポン付帯!
お好きなハーレーカスタムパーツを組み込んでデビューから差をつけちゃいましょう!
又とないBIGな企画です!
是非ともこの機会にハーレーダビッドソンシティ中野店へお越しくださいませ^^
「ローン購入一例」
XL1200NS 税抜車輌本体価格 ¥1,267,778-
税込車輌本体価格 ¥1,369,200-
登録諸経費 ¥110,680-
キャンペーン5%引き = ▲¥63,385-
プラスカスタムパーツ8万円分プレゼント
税込合計 ¥1,540,295-
金利1.99% 150回払い(12年半) ボーナス併用無し
月々 ¥11,607-
支払総額 ¥1,740,989-(金利手数料¥200,694-含む)
免許サポート¥30,000-(支給条件要相談)
またこの三連休で店頭試乗会も併催致します!
話題のFLHTやFXBBをご用意してご来店をお待ちしております!
試乗に必要なヘルメットやグローブはご用意致しておりますので、
免許証だけお持ち頂ければOK!
試乗コースは一周6キロ20分程度のコースからフリープランまでご用意しております。
お気軽に試乗をお楽しみ下さい!
コーヒーとドーナツを準備して、ご来店を心よりお待ち申し上げます。
- | 2019年9月10日11時10分 | 個別記事表示 | カテゴリー:お知らせ カテゴリー:スタッフからのメッセージ カテゴリー:セールス |
コヤマドライビングスクール石神井校 ハーレー展示体験会 8/24(sat)
コヤマドライビングスクール石神井校
「Harley-Davidson 展示会開催」
2019.8.24sat
11:30~
コヤマッドライビングスクール様のご協力を得て、
毎月定期開催させて頂いております教習所展示会。
明日8/24も石神井校様で開催の予定となっております。
ハーレーは気になるけど、いきなりディーラーに行くのは気がひける・・・・
そんなお客様は是非この機会にハーレーを見に遊びにいらして下さい。
当日は新型ブレイクアウトを展示させて頂く予定です。
勿論、跨ってエンジンをかけて頂く事も可能です。
大型自動二輪の免許をお持ちのお客様でしたら、
教習所近隣の公道をご試乗頂く事も!
明日は私中川が現地におります、
お気軽に御声掛け下さいませ。
今回ご用意させて頂く車輌はこちら!
人気の高いブレイクアウトという車輌です!
ご来場を心よりお待ち申し上げます!
コヤマドライビングスクール石神井校
東京都練馬区上石神井4-2-21
https://www.koyama.co.jp/access/shakujii/
- | 2019年8月23日19時34分 | 個別記事表示 | カテゴリー:お知らせ カテゴリー:スタッフからのメッセージ カテゴリー:セールス |
【 中野店8月24日(土) 営業時間変更のお知らせ 】
お客様各位
日頃より大変お世話になっております。
誠に勝手ながら明日8月24日(土)は、
中野店納涼会開催の為19:00にて閉店とさせて頂きます。
ご迷惑をお掛けし、誠に申し訳御座いませんがご理解、
ご協力の程、宜しくお願い申し上げます。
中野店店長 松本泰輔
「 中野店納涼会in大塚シスイドゥー 2019.8.24(sat)20:00~ 」
イベント詳細は以下をクリックして下さい!
https://www.hd-city.com/news/post138138
どなた様でもお気軽にご参加頂けるイベントです^^
奮ってご参加下さいませ!
- | 2019年8月23日17時28分 | 個別記事表示 | カテゴリー:お知らせ カテゴリー:スタッフからのメッセージ カテゴリー:セールス |
FXBR(ブレイクアウト)ご試乗頂けます!8/26まで!
ハーレーダビッドソンシティ中野ではブレイクアウトの試乗車を
期間限定で配備致しました。
他にもXL1200NSやFXBBストリートボブなどご用意致しております。
ヘルメットやグローブなどのギアは揃っておりますので手ぶらでok!
今週末は天気も回復致しますので、是非お気軽にご試乗にいらしてください。
FXBB : 終日
XL1200NS : 終日
FXBR : 8/23終日・8/24 (11:30~16:00コヤマドライビングスクール石神井校にて試乗受付【教習所周辺道路にて】)18時以降は中野店頭で可能
8/25終日・8/26終日
期間中ご来店、ご試乗でハーレーダビッドソンクオカードを進呈致します。
- | 2019年8月23日15時00分 | 個別記事表示 | カテゴリー:お知らせ カテゴリー:スタッフからのメッセージ カテゴリー:セールス |
2020YMよりTouringモデルに新たに追加された先進技術
続々とnewモデルの情報が解禁される中、ツーリングファミリーにも新たな進化が。
「Reflex™ ディフェンシブライダーシステム(RDRS)」
Reflex™ ディフェンシブライダーシステムは、加速・減速・制動のトラクションに合わせてモーターサイクルのパフォーマンスを最適化するよう設計されたテクノロジーです。このシステムは、直線やターンでの加速中と制動中のライダーの車両制御を支援するように設計されています。ライダーにとって、悪路や緊急事態での運転に役立つシステムとなります。電子式システムで、最新の電子ブレーキ制御とパワートレイン技術を使用しています。RDRSの機能は、注記されている場合を除き、標準装備されています。米国では、RDRS機能は、2020 LiveWire®、CVO™、Police、およびTrikeモデルで標準装備されており、2020 Touringモデル(Electra Glide® 標準モデルを除く)ではオプションとなっています。
様々な環境、状況下において、最適なドライビングをアシストしてくれる技術の総称で
ABSやトラクションコントロールシステムなどがそれにあたります。
今回はツーリングファミリーに新しく搭載される技術についてのお話です。
※米国での搭載情報ですので、現段階で日本仕様に装備されるかは未定。
「new」1、コーナリングエンハンストABS(C-ABS)
C-ABSはABSの変化形で、リーンアングルやトライク横加速度に基づいて縦ずれに対するブレーキ圧力を調整。コーナリングとブレーキングの負荷が同時にかかる時のタイヤ接地面の横方向のグリップを保持。
米国では、C-ABSはLiveWire®、CVO™、Police、およびTrikeモデルで標準装備MY20 Touringモデルはオプション設定。
2.エレクトロニックリンクドブレーキング(ELB)
エレクトロニックリンクドブレーキング(ELB)システムは、さまざまなブレーキ用途でよりバランスのとれたフロント制動とリア制動を可能にします。このシステムは、ライダーがより強い制動を加えたときにより多くのリンクを提供し、軽い制動で低速の場合はリンクを削減または除去します。リンクされている状態では、フロントブレーキレバーだけを作動させると、システムは動的にリアにも一定量の制動を加えます。リアブレーキペダルだけを作動させると、システムは左フロントキャリパーにも一定量の制動を加えます。
ELBは、すべてのMY20 TouringおよびTrikeモデルで標準装備です。
「new」3.コーナリングエンハンストエレクトロニックリンクドブレーキング(C-ELB)
コーナリングエンハンスト エレクトロニックリンクドブレーキング(C-ELB)は、モーターサイクルのリーンアングルまたはトライク横加速を考慮します。C-ELBは、ライダーが意図した走行路を維持するモーターサイクルの能力を高めるため、コーナーを曲がりながらブレーキをかけたときにフロントブレーキとリアブレーキ間のブレーキ圧の比率を調整します。
MY20 CVO™、Police 、およびTrikeモデルで標準装備。MY20 Touringモデルではオプション設定。
「new」4.コーナリングエンハンスト トラクションコントロールシステム(C-TCS)
コーナリングエンハンスト トラクションコントロールシステム(C-TCS)は、直進またはコーナリング時に後輪が加速下で過度に回転するのを防ぐように設計されています。C-TCSは、雨天のため、路面の突然の予期せぬ変化によって、または未舗装道路の走行中に利用可能なトラクションが低下した場合にライダーの安心感を高めることができます。ライダーは、次の2つのトラクションコントロールモードのどちらかを選択できます。「標準モード」は乾いた路面に最適化されており、「レインモード」は濡れた路面に最適化されています。システムをオフにすることもできます。C-TCSの動作は、リーンアングルに基づいてコーナリング時にも調整されます。
米国では、C-TCSはLiveWire®、CVO™、Police、およびTrikeモデルで標準装備。MY20 Touringモデルではオプション設定。
「new」5.ドラッグトルクスリップコントロールシステム(DSCS)
ドラッグトルクスリップコントロール(DSCS)は、ライダーが突然低速ギアに切り替えたり、濡れた路面や滑りやすい路面で減速したりしたときに発生する減速下での過度の後輪スリップを減らすように設計されてます。
DSCSは、すべてのMY20 CVO™、Police 、およびTrikeモデルで標準装備。MY20 Touringモデルではオプション設定。
「new」6.コーナリングエンハンストドラッグトルクスリップコントロールシステム(C-DSCS)
コーナリングエンハンストドラッグトルクスリップコントロール(C-DSCS)は、ライダーが突然低速ギアに切り替えたり、濡れた路面や滑りやすい路面で減速したりしたときに発生する減速下での過度の後輪スリップを減らすように設計されてます。C-DSCSが減速下で過度の後輪スリップを検知すると、後輪速度とロードスピードがより一致するようにエンジントルクの供給を調整します。C-DSCSの動作は、リーンアングルに基づいてコーナリング時にも強化されます。
LiveWire®モデルでは、この機能が低牽引面での回生ブレーキに働くことがあります。
「new」7.車両ホールドコントロール(VHC)
車両ホールドコントロール(VHC)は、ライダーが作動させたときにブレーキ圧を加えたままにし、ライダーがブレーキを放した後にモーターサイクルがロールするのを防ぎます。VHCの主な機能は、高台での停止標識、坂道での交通渋滞、または立体駐車場からの急な下り坂など、モーターサイクルが停止したときにロールするのを防ぎます。VHCは、スムーズに発進するために必要な協調制御の数を最小限に抑えることで、安心して発進できるように設計されています。システムは、ライダーがスロットルとクラッチを作動させて発進するまでブレーキ圧をかけ続けます。また、ライダーがブレーキ制御に圧力をかけずに姿勢を維持したい場合は、モーターサイクルが平らな道で停止したときにもVHCが作動します。
ライダーは、モーターサイクルが完全に停止してから、フロントブレーキハンドレバーとリヤブレーキフットコントロールのどちらかに一時的により圧力を加えることによってVHCを作動させます。ライダーが急ブレーキをかけて、停止後もブレーキ圧を保持すると、VHCが追加の圧力なしで設定される場合もあります。VHCインジケーターライトは、ライダーがVHCを作動させたことを確認するために点灯し、ABSシステムはライダーがブレーキ制御を放してからもブレーキ圧を保持します。VHCは、ライダーが停止状態から発進したり、どちらかのブレーキ制御をかけて放したときに、自動的に解除されます。
VHCは、パーキングブレーキとして使用しないでください。また、ライダーがサイドスタンド(サイドスタンドセンサーを搭載したモデルの場合。一部の地域では対象外の場合があります)を下げた場合、サイドスタンドセンサーを搭載していないモデルでニュートラルにシフトした場合、エンジンをオフにした場合も、VHCが解除されます。ほとんどの場合、5分後にインジケータライトが点滅し、ライダーが操作しなければVHCが解除されます。
8.タイヤ圧モニタリングシステムインジケーター(TPMS)
TPMSは、BOOM™! Box GTS画面(またはRoad King®モデルのオドメーター)に現在のフロントタイヤとリアタイヤの空気圧を表示し、タイヤの空気圧が低いときに圧力をチェックする必要があることをライダーに警告するインジケータを表示します。
TPMSは、RDRSの機能のひとつです。TPMSセンサーに対応したオリジナル装備ホイールや付属ホイールを装備したMY20 Touringモデル(日本以外)のP&Aを通じてスタンドアロンアクセサリーとしても入手できます。
様々な先進技術が惜しみなく投下された2020Touring family、注目です。
- | 2019年8月22日16時54分 | 個別記事表示 | カテゴリー:スタッフからのメッセージ カテゴリー:セールス |
Harley-Davidson 2020 New Model 本日より予約受付開始!
待望の2020年ニューモデルの全容が発表され、
メーカーホームページに掲載されました。
https://www.harley-davidson.com/jp/ja/index.html#AfL27QUqFgXJETu8.97
今年の目玉は2017年に爆発的人気を博した、FXDLS(ローライダーS)の復活でしょう。
当時、その国内入荷数の少なさからも、
中古相場が新車価格よりも高いと言う異常事態を引き起こしたほどの車輌です。
プレミアム車輌の3年越しの復活とあって、
現在新車発表会が開催されているシカゴ現地も大いに盛り上がっているようです!
新旧ローライダーの違いを見比べてみましょう。
【エンジン】
「旧:スクリーミンイーグル twin cam 110ci 1,801ccエンジン」「新:ミルウォーキーエイト114ci 1,868cc」
旧型はツインカムエンジン1,801ccを搭載しておりましたが、新型には最新エンジンである
ミルウォーキーエイト114ci 1,868ccを搭載し、更に贅沢なトルクを味わえる仕様に。
(旧ローライダーS) (新ローライダーS)
【フレーム・サスペンション】
フレームも新型ソフテイルの軽量、高剛性に特化したNewフレームへ進化。
それに伴い旧型では外側に出ていたリアサスペンションが
新型ではシート下モノサスに変更格納され、
フロントフォークも新型機では倒立フォークに変更。
フォークの設置角度も30度から28度へ、
路面追従性の強化。ハンドリング操作性向上に寄与しております。
【エキゾースト】
新型エンジン、フレームと合わせてエキパイならびにサイレンサーの形状を一新。
ロングタイプのエキパイに変更された事で、より重低音が増し、パワーも向上。
【価格】
旧ローライダーS
¥2,343,000-
新ローダイダーS
¥2,396,520-
これだけのアップグレードが加えられたのに、
僅か5万円高という良心的な設定で驚きです!
これは狙わない手はないですね!
ハーレーダビッドソンシティでは絶賛ご予約受付中です!
既にお問い合わせを何件か頂戴しております、
こちらの車輌は人気が集中すると入手困難になる可能性大です!
ご予約はお早めに!
お問い合わせ、心よりお待ち申し上げます。
- | 2019年8月22日13時53分 | 個別記事表示 | カテゴリー:お知らせ カテゴリー:スタッフからのメッセージ カテゴリー:セールス |
8/20(火)中野炒飯ナイトツーリング雨天中止のお知らせ
明日8/20に予定しておりました炒飯ナイトツーリングは雨天濃厚(YAHOO天気40%)の為中止となります。
次回開催は天気予報をみながら決定致します。。。
- | 2019年8月19日17時18分 | 個別記事表示 | カテゴリー:お知らせ カテゴリー:スタッフからのメッセージ カテゴリー:セールス |
第四回炒飯ナイトツーリング開催!8/20(火)19:15~
ハーレーで行く炒飯ナイトツーリング。
今回も炒飯評論家のK刀氏からアドバイスを頂戴し、行き先が決定!
前回雨でお流れとなりました日本橋、中国名菜処 悟空へ参ります!
悟空にはなんと総重量1.2kgの特大炒飯が存在するとか。。。
しかもプラス100円!たったのプラス100円ポッキリで総重量1.2kgまで増量出来ると・・・・
因みにかつては3.5kgというメガ盛炒飯も存在したそうです・・・絵面がスゴ過ぎます。
どなた様もお気軽にご参加下さいませ。
「開催日」2019年8月20日(火)
「開催時間・集合場所」19:15集合 19:20出発
※自由参加型イベントにつきご参加表明は不要です!
予定がつきそうな方はお気軽にご参加下さいませ^^
お店を右折(新青梅街道)して200メートル程進んだの歩道橋下側道19:20出発
「参加スタッフおよびサポートメンバー」中川 / K刀様
「駐車場」丸ノ内鍛冶橋オートバイ専用駐車場、〒103-0028 東京都中央区八重洲2丁目4
「中止判断」前日の夕方ヤフー天気の降水確率で判断しホームページにて告知いたします
ご参加を心よりお待ち申し上げます^^
- | 2019年8月04日18時00分 | 個別記事表示 | カテゴリー:お知らせ カテゴリー:スタッフからのメッセージ カテゴリー:セールス |