〇ンメルツは必要か。

近頃めっぽう肩こりが酷く、酷い時は首が曲がらなくなってしまいます。

まぁ明らかに歳をとってきたなぁと。　昔は肩こりなんて気にもしなかったのですが・・、○ンメルツとか・・・、少壮の頃等は○ンメルツのCMを見ては、うわ～オッサンになるとこういうのが必要なのか・・・、面倒だぜ。　

とか思っていましたが、今ならちょっと試したい気分で御座います。

エジプトでは気球が墜落するという凄惨な事故が発生した様で。　経緯はさて置き、事故に遭われた方のご冥福をお祈り致します。

私なんぞは超高所恐怖症なので、恐らく10メートル上がった時点で気を失う可能性がありますが、やはりこういったスリリングなイベントは興味をそそるものなのでしょうか？

増して海外の事となりますと、人為的にも設備的にも、システム的にも先鋭でなければ信用がイマイチ持てないのは私個人だからでしょうか。

しかし、動力機で飛ばすならまだしも、熱い空気で浮かせる・・・というのがどうしても怖い。　加えて如何にも燃えそうなモノに向かってバーナーを放つというのを見て、幼少の頃から一番乗りたくない乗り物でした。

パイロットの取った終始行動が物議を醸しておりましたが、そうは言っても命が掛った時、人間のとる行動等誰が想像できましょうか。　批判は致し方ないにしても、なかなかどうこう論ずるのはあの気球に乗った気分になると論せず黙す己がもどかしゅうございます。

上がったり下がったりする気球。　そう言えば為替の上がり下がりも不安定なようで、どっちに振れてもこちらも各方々に影響が大きゅう御座います。　

中野店ｻｰﾋﾞｽ。

カスタムﾊﾝﾄﾞﾙﾊﾞｰに変更してから、共振が気になる様になったとのK様　ＦＬＨＸ。ハンドルブレースを付けたいのだが、というご依頼。が・・・ハンドル形状が特殊な為市販品が使えない。　

という訳で、いつも通り製作に入りました。　それほど複雑な工作は必要ありません。先ずはステーの製作。　ＳＵＳの丸棒を小さくカット。

グﾗｲﾝドカッターで縦に切削。

真ん中を飛ばしでクランプ形状へ。

裏側にホールを設けてタッピング。

角面を取り、程良くバフを掛ける。　既製品っぽく、しかし手造りの面影を残す。夏の思い出の様に。　あの夏を忘れない。　忘れないブヒ。

ハンドルバーに取り付け、具合を見る。　ホームセンターにありそうでない。

ブレースﾊﾞｰのバーを製作。

ジェラルミンで切り出した丸棒を採寸して装着。　具合はかなり良さそうだ。

凝ったデザインは施工していないがそのままでは無骨なので少し軽量化。

後は車体に合わせて黒にペイント。

接合部もまずまず。　共振の抑制もかなりグッドなようで喜んで頂きました、ありがとうございましたＫ様！

芦田の独り言でした～。

• | 2013年3月04日20時21分 | カテゴリー：サービス カテゴリー：スタッフからのメッセージ |