スタッフからのメッセージ一覧
西東京店 新春初夢市！
皆様、新年明けましておめでとうございます。
西東京店の間下です。
２０１１年最初の店頭状況をご案内させて頂きます。
今度の週末は、なんと言っても新春初夢市でございます。２０１１年、より良いハーレーライフをスタート切るには持って来いの企画盛りだくさんで御座います。
今回の福袋はかなりグッドチョイスが含まれております。
２０１１年ちなんで、２,０１１,０００円ぽっきりの２０１１ｙＦＸＤＬはジャケット・ヘルメット・グローブもついて、とってもお得でございます。
試乗車は、ＦＬＨＸ ＦＬＳＴＦＢ ＶＲＳＣＦです。
試乗の前に寒さを吹き飛ばす、暖かいコーンスープを飲んでご試乗してください。
スタッフ一同、心よりお待ち申し上げます。
- | 2011年1月07日21時22分 | 個別記事表示 | カテゴリー：お知らせ カテゴリー：スタッフからのメッセージ カテゴリー：セールス |
謹賀新年とファスナー
明けましておめでとう御座います、本年もどうぞ中野店を宜しくお願い申し上げます。
年末もあっという間に過ぎ去り、気付けば２０１１年。 如何お過ごしでしょうか皆様。
私等は、電車の中でチャックが空いているのに気づいてその場で上げるべきか後で上げるべきか真剣に朝から自分との葛藤で御座いました今朝のお話。
周囲が気づいてなければ、チャックを上げるとあえて自ら事態悪化を招きます。 チャックがある位置は元々日常で手を当てると明らかに不自然な位置に位置しております。
それを自然な体勢で手をあてがいファスナーを上げるとなると、手の位置、角度、動きそのものをカモフラージュしなければならないのです。
じゃあ鞄で周囲の視線からカバーしながらファスナーを一回でしっかりつかみ最小の動きで最速で上げなければいけない訳ですが、果たしてチャックを見ずに一度で掴めるのか！？ いえいえ寧ろそんな事よりファスナーの運動は直線運動で短距離。比較的目立たないが、腕全体としては大きな弧を描く回転モーメントを要求するではないか！
そんな事を３０分位考えてたらどうでもよくなって駅のトイレで上げました芦田は今年３２歳になります、こんばんは。
本日から営業致しております中野店、中野ｻｰﾋﾞｽファクトリーは夢で出来ております。
１２ヶ月毎点検でご入庫頂いておりますU様のＸＬ８８３Ｎ。 誠にありがとうございます！ 診るべき所診てしっかりとメンテナンス、保証期間内の修理等もしっかりカバー。
最後のチェックでふむ・・・。
ブーツカバーが随分変色しております、どんな化学的影響なのか、いずれにしてもゴム製品は環境の影響を受けやすい素材でございます。
一言でゴムと申し上げましても、その種類は”天然ゴム”をはじめとして様々な種類が御座います。
中には”クロロスルフォン化ポリエチレンゴム”なんて嫌がらせの様な種類も御座いましてその用途に応じて様々です。
バイク用となると”耐オゾン性”という要求もありまして、この変色もそういった影響を受けているのかなと思われます。
小難しいお話しはさて置き、こういった時に重宝するのがこれ。
”シリコーンスプレー”です、こういったシリコーン系の潤滑材は石油精製製品ではなく、ゴム製品との化学反応が皆無で非常に安定した性質を持っています。
シャッと塗布して軽く磨けば御覧の通りです。 石油系鉱物油でもツヤは出ますが、殆どのゴム製品と化学反応が起きて硬化及び膨張反応が起きたり致します。 耐鉱物油性を持たせてある一部の種類のゴムは除きます。
年始早々難しいお話しになってしまいましたが、本年もどうぞ宜しくお願いします！
中野店ｻｰﾋﾞｽでした。
- | 2011年1月06日19時29分 | 個別記事表示 | カテゴリー：サービス カテゴリー：スタッフからのメッセージ |
【川越店】新年特別超特価初売り！！1月6日（木）～10日（祝）
新年あけましておめでとうございます！！
皆様すばらしい年明けは迎えられましたでしょうか？
本年も川越店、御愛顧のほどよろしくお願いいたします。
川越店新年一発目の初売りははっきり言って凄いですっ！！！
どこにも負けない超特価なスペシャル企画が盛りだくさん！！
まずは第一弾『初夢市』と題しまして
2011年モデルFXDL→定価2,071,000が驚きの初夢プライスでっ！！
さらにさらにご成約特典といたしまして
ＨＤ革ジャン+グローブ+ヘルメットをプレゼント！！
新春に相応しい初夢超特価！！（法定費用は別途かかります。）
その他2011年モデルもこの期間だけのご成約初夢特典をご用意。
詳しくはご来店時、スタッフにお尋ねくださいー。
H-Dモータークローズからは今年も１万円、３万円、５万円福袋やっちゃいます！！
お得なGMDウエア満載の福袋！！
もう既に昨年よりご予約もたくさんいただいております。
ここからが川越店限定企画！！
昨年大好評だった特選中古車即売会やります！！
通常販売価格より大幅プライスダウン↓↓ ！！
５日間限定ご成約特典といたしまして
中古車３ヶ月保証+延長１年保証をプレゼントいたします。
当社、特選中古車を一同に川越店に集めております。
憧れのハーレーがお手頃プライスで手に入ってしまうかも・・・！？
売り切り御免のイベントなので昨年も初日から大盛況でした。
2010年モデル登録済新車もご用意いたしました。
年末登録登録したて、ホヤホヤの車両も驚きの乗り出しプライスで！！
パーツコーナーからは絶対損しない福引！！その名も『富くじ』でございます。
日頃よりお世話になっておりますお客様向けの富くじ！！
１回１００００円と高額ですが、はずれくじなし。
内容はこんな感じです。
↓↓↓
特賞 オイル２０リッター×1本
一等 ５００００円純正パーツ購入券×1本
二等 ２００００円純正パーツ購入券×4本
三等 １５０００円純正パーツ購入券×10本
四等 １２０００円純正パーツ購入券×60本
とお客様は絶対損しない赤字覚悟の出血サービス！
数量限定、今年最初の運試しお一人様一回限り！！
その他パーツもこの５日間限定、昨年より継続の２０％offいたします。
冬の出需品、バッテリーチャージャーが驚きの３０％off。
週末の８、９、１０日は
ピンストライパー‘‘KID KUSTOM PAINT ‘‘のKIDさんが
いらっしゃいます。毎回大好評のピンスト！！
ヘルメットやケータイ、車体などに入れてみてはいかがでしょうか？？
今年一発目はハーレーダビッドソンシティ川越店の初売りで決まりですね！！！
- | 2011年1月01日0時00分 | 個別記事表示 | カテゴリー：お知らせ カテゴリー：スタッフからのメッセージ カテゴリー：セールス |
新春初売り！！
- | 2010年12月28日19時25分 | 個別記事表示 | カテゴリー：お知らせ カテゴリー：スタッフからのメッセージ カテゴリー：セールス |
中野店より愛を込めて
このブログが更新されたという事は今年の垢を全て落としたという事になります。
本年は、皆様のご来店、ご入庫のお陰で中野店サービスは大変な賑わいを見る事が出来ました事、大変嬉しく思います。 ありがとうござしました！！
本当にいろんな事があった中野店のファクトリー、サムライと私にとっては正に戦場。 昨年の暮れに御挨拶させて頂きました内容はしっかり実行出来たと自負しております。
来年はどんな挑戦になるのか、また無茶をやってしまうのだろうと思います。 是非、一つお付き合い頂ければと思います。
２０１１年もどうぞ中野店サービスを宜しくお願い申し上げます。
中野店サービスフロント/メカニック 芦田 剛史
引き続きサムライ Ｆ ヴィンセント ハセガワ （ベンジャミン）からのお言葉を頂きました。
２０１０年、今年もありがとうございました。
今年も色々な作業をやらせて頂きましたが、納期が掛ってしまい、お客さまにご迷惑をかけてしまう事が多々ありましたので２０１１年、来年は更なる作業のｽﾋﾟｰﾄﾞアップを図り、日々努力して参ります。
２０１１年も中野店をよろしくお願い致します。
サービスメカニック 長谷川 諭
- | 2010年12月28日17時30分 | 個別記事表示 | カテゴリー：サービス カテゴリー：スタッフからのメッセージ |
今年も終わりか。
さて修理部品を頼むか。
ところで最近のうちのメカニックは測定とかできるのか・・・？
外注作業やら多いようだが。
ベアリング一つオーダーするにしても０．０００１とか０．００１とかいろいろある。
別に難しい事ではないけど、ほとんどの構成部品は外径があって内径がある。
測ってそこに合うベアリングをカタログから選ぶ。それだけ・・・。
もちろん場所によっては温度変化もある。
壊れたベアリング・・・よく頑張ったな。
シャフトのサイズを確認する。
ケース側・・・。ベアリング程どちらも傷んでない、これならまだいいな。
懐かしい、よくこれでショベルやらエボを仕上げたな、まだどこかで走ってるかな。
あまり使ってる形跡はなさそう・・・しかも壊れてる・・・またイラついてきた。
別にこんなところ紹介するほどでもないか・・・。
まさかとは思うが・・・使えないとか読めないとか言うメカニックはいないよな・・・。
もしいたら・・・一つ星からやり直せ・・・。
注文・・・在庫がほとんどない、アメリカから取り寄せ・・・一つくらいもっとけよ。
この１０年、こういうところは何も変わっていない。
時間ばかりかかる、だからいつも話が大きくなる・・・大したことじゃないのに。
こんな仕事２日だろ・・・普通。
まあ、仕方がない。
今日は最終日、いろいろあったな。
来年はもっといろいろありそうだな。
今年も一年お疲れ様、良い年をお迎え下さい。
つづく。
作業大詰め
本日は作業も大詰めとなりまして、長い長いフライトから着陸体勢をとった中野店ｻｰﾋﾞｽファクトリー。 今年一年は今までの技術屋人生の中で一番厳しく、忙しかった一年でした。
飛行機の夜間飛行が大好きな私、上空から夜景の中へ吸い込まれるように着陸する時に何とも言えない気持ちになります。
さぁいよいよこのブログも最終回・・・というのは冗談ですが、明日を残して今年も更新は後２回！ 乞うご期待でございます。
本日はサムライが奥様へのクリスマスプレゼントを買いに行くそうで。 早めに帰路につきます、普段からさっさと帰って奥様ともっと過ごして欲しい。 そういう体制を敷いてあげられない自分が不甲斐ない。 別に長く、休みなく働くから偉い訳じゃないと最近は特に強く感じます。
所で、西東京店のブログで私と同じ位変態の匂いを醸し出すブログが更新されておりますが、誰の仕業か・・・。 ご興味があれば是非。
先日ご紹介させて頂きましたベルリンガ―のﾚﾊﾞｰシステム。 何とかなるだろうと思っていたクラッチケーブルの接続形状の相違。
近年モデルのノーマルのケーブルはまぁこんなエンド形状で、国産及び欧州車とは随分形状が違いまして、どうしようか考えておりました。
丁度良いステン丸棒がありましたので、お手製タイコを製作してみる事にしました。 ケーブルとの接続方法は頭に浮かんだのは二通り。 最初の方法で片がつけばラッキー。
切り出したタイコに穴を一つ。 途中で止めてあります。 手作りとなるとかなりの精度を要するのでゴムグローブは付けられず、手が汚くて申し訳ございません。
続いて貫通の穴を小さな物で一つ。 二つとも真っ直ぐ、対象物に対して最小の穴で留めます。
側面に小さな穴と同じサイズの横溝を切り込みます。
ケーブル側を小さなボール状に加工致します。
二つを組み合わせると、この様な事になります。
割と上手くいきました、まぐれです。 この辺りでビールが飲みたくなります。
アジャスター部分に課題を残しつつ、来年へと続きます。
ねちっこい作業をひたすらやっていると最近思われがちで御座いますが、一日の作業の８割位はデスクワークや点検や車検、修理作業でして、意外と多岐に渡ります。 本日はインジェクションのチューニング。
最近のお話ですが、体感でチューニングするには余りにも何度の高いエンジン構成の物を手掛ける機会があり、（Ｋ様のお陰で御座います。）更なる進化を遂げております。
ノイローゼ寸前まで自分を追い込んでひたすら向き合った作業。 一度やると決めたら絶対引きません。 出来るまでやり続けます。
ところがそこまでやっても体感でチューニング出来る精度はダイノマシンの足元にも及びませぬ。
ダイノマシンを扱った頃の記憶と感覚も時間が経つと薄れてしまい、随分自身の狙った空燃比からずれを生じる事が多々あります。
体感でのチューニング、スマートチューンを使って５時間乗り続けてもダイノマシンには決して及びませぬ事、お客様のみならず、技術屋さんも真摯に受け止めねばと最近つくづく思います。
中野店ｻｰﾋﾞｽでした。
- | 2010年12月27日19時12分 | 個別記事表示 | カテゴリー：サービス カテゴリー：スタッフからのメッセージ |
ステッカーの意味
今までの思い出をプレゼントした。
新人の頃からこのスーパーグライドには勉強させてもらった。
「そういえばここ直したな」・「このカスタムやったな」とか、
思い返せば自分が手がけた所も多い。
新車に乗り換えた前のオーナーさんが今日は遊びに来てくれた。
突然のプレゼント。「なにこれ、なに」と・・・。
９０年代から走り始めて、各地のイベントに参加するたびにステッカーを買っていた。
それを自分のバイクに貼る。
ＬＯＶＥ＆ＰＥＡＣＥ１９９９～
ＤＲＡＧＯＮ ＷＡＶＥ２０００～
ＶＩＢＥＳ
Ａ－ＤＡＹ
ＢＬＵＥ ＳＫＹ ＨＥＡＶＥＮ
など。
他人から見ればステッカーをべたべた貼ってる子供と変わらないかもしれないが、
よくよく見てみるとこのスーパーグライドと走ってきた歴史を振り返る事ができる。
懐かしいＰＡＲＣＯ時代のメダリオン。
できる限り、綺麗に剥がしていく。
取れたのはこれだけ。
この前買ってきたクリアケースに収めていく。
完成すると、こんな具合に立てかけられる。
大したものではないが・・・。
今夜はこれを眺めながらお酒でも飲んでもらえるとうれしい。
バイクはいずれ他の人の手に渡る。
思い出だけ残してもらおうと思った。
つづく。
環境
ケースを割る前に。
余計なものは一まず外して。
１０年以上経過したオイルライン。
人で言う血管みたいなもん・・・樹脂のように固まってた。
それにしても・・・。
汚い・・・。
これじゃ効率よく仕事もできないし趣味でやっているのと変わらない。
少し、いらつく・・・。
ここ何カ月も物置のようになっていた作業台。
整理整頓・・・これがどれほど重要かわかっているメカニックは少ない。
いつか使えるから・・・といって物を取っておくのは悪い事ではないけど、
そんな人に限って作業場は汚い。
気持はわからなくもないが・・・。
やっぱり環境が整えられている場所でお客も自分のバイクを見てもらいたいと思うんじゃないかな。
狭い環境ならなおさら古いものは捨てていくべき。
環境の変化が人格も作業効率にも大きく影響していくもの。
年末の大掃除でみんな捨てるか・・・。
数日前、こんなものを買ってみた。
思い出になる。
つづく。
悪い癖
７００００ｋｍのＥＶＯのエンジン。
まあよほどの事がない限り、おおよそ想像はつく・・・。
結末が見えてくると、どうも手の動きが悪くなる。
昔からある悪い癖・・・。
原因がわかるとどうも終わった気になりがちで・・・集中力が途切れる。
コンロッドも渋い・・・ピストンのスカートもまあ傷だらけ・・・、勿論シリンダーもね。
まあ、このくらいの事はあって当たり前、別になにも驚く事じゃない。
そういえば、５～６年前だったかな。
前に務めていたファクトリーでフロントマンが「オイル漏れ見てくれって」バイク持ってきた。
リフトに上げて覗き込んでみるとクランクケースに大きな穴・・・。
どこぞにぶつけたか？と思いきや・・・。
走っているときにピストンが焼き付いたらしく、耐えきれなくなったコンロッドがちぎれ、
そのままの勢いでエンジンの中を叩きまくってたらしい。今思えば写真でも取っておけばよかった。
アメリカ人のオーナーも苦笑い、確かにオイル漏れではあるけれど・・・。
＄３～４０００くらいでエンジン交換したもんだ。
フレームからおろす・・・。
さすがに何年も工具握ってないと体がなまってる、腰が痛い。
やっぱりだめだな・・・自分の体も作り直すか。
メカニックから店長やフロントマンになった人たちは何かのきっかけで
こんな同じような事を思うんじゃないかな。
少しさびしい瞬間かもしれない。
まだ、まにあうかな・・・。
さて次は・・・。
つづく。
