スタッフからのメッセージ

店長ブログ

【西野の話】WE ARE 純正に拘らず、社外も含めいい商品を提案する努力しておりまーす。

西野でございます。

本日はSさんのFXFBSから。

最近、特に忙しい内山くん。

何とか加工モノパート2に取り掛かり。

今回はこの空洞をかっこよくするカスタムでごわす。

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使いますのは200mmのボブフェンダー用トライバルLEDライト。

そちらを西東京3Dプリンターの内山くんがステーを作成して装着予定。

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割りといい塩梅。

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そして、話は弾んで車高も上げる方向で。

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どうなるかはまたのお楽しみとなりましたー。

 

TさんのFXDLS、クラブスタイル。

コネリーズのフェアリング、カッコイイです。

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LEATHER PROSのナイロンサドルバック、素敵です。

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こんなスタイルもやってまーす。

 

TさんのFLTR、クラッチ修理。

VPクラッチが装着されているが、低速時にすべり始めたTさんのFLTR。

こうなるとフリクションプレートの交換が必要との事で、純正ではなくバーネットの多枚式を。

通常9枚のフリクションプレートを10枚にするキット。

VPクラッチの製造元、ブルパンサー重松先輩のオススメでございます。

ただ、フルクションプレートの精度としては純正が一番だそうです。

純正は費用も高めなので、予算が合わない場合としてバーネットの多枚式がいいとのお話でした。

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こちらが多枚式のフリクションプレート&スチールプレートのセット。

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こちらが整備をさせて頂きましたTさんのFLTR。

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Tさんからの感想

「今日はどうも、クラッチGOOD❗です。

新しいからなのか?

多枚になったからなのか?

それとも調整がバッチリなのか、

VPのタッチと相まって走りがとても滑らかでパワフルです、

期待通りの仕上がりでした。」

そんな感想でございまして。

西東京店としては純正に拘らず、予算に合わせて良い物をご提案する努力をしてます。

何かお困りの事などありましたらご相談くださーい。

 

KくんのXL1200L。

エアクリーナーの交換、DONE。

その他、点検と調整を終えて。

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「KICHIJOJI BASE」ここから自分と彼らの出会いが始まったんだなーなんて。

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また3人がハーレーに乗れる事を楽しみにしている今日、この頃。笑

 

遅ればせながらディレクトリンク取り扱い始めましたー!

EFIチューニングでディレクトリンクのいい所。

ダイノマシンが無くても車体の情報を収集でき、調整が出来る優れもの。

機械を車体に装着して、高速道路をビューンと走って、情報を整理、プログラムしてバッチリに。

今までは川越店のダイノチューニングでしたが、お好みに合わせて西東京チューンもお選び頂けます。

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HRD田村氏の精密な講習を2日に渡り受講した西東京メカニック達、長谷川くん、内山くん、鈴木くん。

また一段高いスキルを身に付けた西東京メカニック三人衆。

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EFIチューニングに関しても、どーんとお任せください!

 

【西東京店】6月は思いっきりハーレーダビッドソンを楽しみましょう!ってな企画でございます。

詳しくは⇒http://www.hd-city.com/news/post121811

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次回はSさん企画で7/14ナイトツーリング開催決定!

都心を走って、「CAFE SUPER RACER」に行きます!

これ何年前のでしょうか?

思い出の地へ久しぶりに行きますよー。

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2.0ETCの「10,000円」助成キャンペーン始まりました!

このキャンペーン、外環道に近い販売店のみとの事であります。

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「お誕生日おめとうございます」キャンペーン、好評稼動中。

お誕生日の1ヶ月前には皆さまの元に届いているお誕生日カード。

ぜひ、ハーレーライフを楽しむ一助になればと願いをこめてお送りしております。笑

システムにお誕生日が登録されている必要がありますので、気になる方はスタッフまで確認ください。

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お店のインスタグラム始めました!

アカウントは「harleydavidson_city_nishitokyo」

ツーリングの写真やユーザーさまの車両などを随時更新しまーす!

サービスの「west_tokyo_city_h.d」も更新中

ぜひ、フォローしてくださいませー。

目印は23周年ロゴの「ハンドシェイク」なマークになります。

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【本日の超余談】

自分似、妻似問題が勃発中の西野でございます。

自分としては幸之助、自分に似ているのかなーって思っていたんですが。

最近妻が自分に似ていると言い出しまして。

妻、こんな画像を送りつけてきやがりまして。

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上の写真は上:自分、下:幸之助。

下の写真は左:幸之助、右:妻。

妻に似てます・・・。

悔しいですが、妻にそっくりです。

しかも幸之助、妻に似て足が長い・・・。

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これ、左:自分、右:幸之助。

圧倒的に足の長さ違います。

これは自分のずーっと気にしていた部分なので、よかったかも。笑

妻曰く、「お前に似ているのはビビリな所だな」と・・・。

それでも自分の血が入った事でこんなにかわいいんじゃないかって思う今日、この頃。

まー似ている、似ていない、関係なく、かわいいっす。

I LOVE 幸之助。

早く会いたい幸之助。

月末に会いに行けるか幸之助。

父初級の西野

【西野の話】父の日、みなさま準備はおすみですか?

西野でございます。

父になった西野から父の日のお知らせです。笑

6/17は父の日です。(同級生のTくんの誕生日でもあります。笑)

そんな父の日のプレゼントにハーレーウェアやグッズは如何でしょうか?

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只今サングラス20%オフキャンペーン開催中です!

車に乗るお父さん、自転車に乗るお父さん、どんなお父さんでも喜んでくれるのではないでしょうか?

もしくは自分もそうですが、自分からの父の日のプレゼントなんてのもいいかもです!笑

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その他オススメ商品もありますので、お店に遊びに来てください。

 

Sさんのミルウォーキーエイトにネジカスタム。

あのFEULINGさんからミルウォーキーエイト用のネジセットが販売しております。

そちらを早速2セットご注文頂きましたー。

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どっちがどっちだったか?エンジン用とトランス&プライマリーのセット。

12ポイントのステンレス製のボルトセットでございます。

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Sさんからこのネジ変えられないのー?って相談を頂いておりまして。

SさんのFLTRXSE、カッコイイ117”スクリーミンイーグルエンジン。

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でもボルトがなんだかなーな感じでございまして・・・。

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この辺のボルトもクローム、もしくはブラックに出来ればなーなんて。

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この辺のボルトもセットに含まれてますので、カッコよくして再度アップしますねー。

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遅ればせながらディレクトリンク取り扱い始めましたー!

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HRD田村氏の精密な講習を2日に渡り受講した西東京メカニック達、長谷川くん、内山くん、鈴木くん。

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EFIチューニングに関しても、どーんとお任せください!

 

SさんのFXFBS、アイドリング中。

加工ものが一段落して、しばし次の作業待ちのSさんのFXFBS。

次は待望のテールランプの取り付け。

FXFBSのユーザーさんは欲しいと思うのでは無いかなーってなカスタムざます。笑

お楽しみに。

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SさんのFLHTCUTG、110”化プロジェクトスタート!

103″のトライグライドをCVOの110”シリンダー&ピストン、カムなどを使ってHOP UPする計画。

トライグライド、排気量大きい方がいいでしょうから、かなり楽しみな作業です。

こちらのオーナーさま、レディーでございまして。笑

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FさんのFLHXに合わせて、ヘルメットもペイント。

いろいろと拘り屋さんのFさん、結局ヘルメットを塗る事に。笑

いー感じの仕上がりに、Fさん閉店時間ですが「お店を開けて待てー!」とのご命令。

かしこまりましたー。笑

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NさんのFLSTF、オープンプライマリー化。

初めての「BELT DRIVE LTD.」。

とは言え、オープンプライマリーさんは純正ドライブに比べたら消耗品感強めの様で。

Nさん、「それでもいいよー」ってな感じでお取り付け。

取り付けたカスタム感は圧倒的ですからね。

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こちらが今回のクラッチパックなどなど。

今回もかなり重めのダイヤフラムスプリングは軽いのに交換。

元々で2,000ccまで対応しちゃうノーマルエンジンにはオーバースペックなクラッチパックなんで。

スポーツスター1,200cc用に交換する事でかなり軽くなります。

これはブルパンの重松先輩が教えてくれました。

ここだけのお話です。笑

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あー楽しみ。

 

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次回はSさん企画で7/14ナイトツーリング開催決定!

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これ何年前のでしょうか?

思い出の地へ久しぶりに行きますよー。

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【本日の超余談】

昨日で41歳になった西野です。

妻が幸之助を使って無理やり作ったお祝い写真。笑

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かわいそうだけど、かわいい幸之助。

今日、送られて来た妻の写真。

妻、鼻水垂らしてます・・・。

幸之助、イおしゃぶりくわえてケメンです。

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そんな41歳と1日目。

明日は母とおデート。

父初級の西野

【西野の話】今日は見るブログです。そして長いです。そしてカスタム内容は濃い目です。どーぞ。

西野でございます。

本日は溜まっているカスタム画像を一挙に。

まずはSさんのFXFBSのカスタムからー。

ハンドルの外れているSさんのFXFBS。

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Sさんから「見た目は良いんだけど、幅がね~」的なご相談。

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そんな時の内山くん。

張り切って、ハンドルを詰めてもらう事に。

ただしかし、びっくりハンドルさま、アルミ製なんざます。

それでも果敢に挑む内山くん。

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早速詰まったハンドルを仮組みする内山くん。

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正面からこんな感じ。

だいぶ詰まってます。

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横からの感じ。

いい角度です。

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ライダーポジションからの感じ。

器用な感じの内山くん。笑

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ハンドルもそこそこに、次の製作物はサイドナンバーステー。

こちらはまだ商品が無いので、「よし!作ろう」となりまして。

元々のナンバーステーの位置を活かしてステー作り。

なんだかおしゃれなステーが作られて行きます。

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やっぱり、やぼったいナンバーステーが無くなるとカッコイイですねー。

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リアフェンダー越しのナローなハンドル。

秀逸です。

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全体のフォルム、ウインカーが邪魔ですが、こちらも後ほどの作業に。笑

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内山くんの加工スペース、塗装やら、加工やら、削りなどをやるためいい雰囲気になってます。

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秀逸なステーをアップ気味で。

丸棒を2本づつ使っての一手間かかったおしゃれなステー。

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ハンドルにはマスターなど仮組みして微調整。

かなり詰まった印象で、Sさんの感想が楽しみです。

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サイドナンバーステーはこんな感じで完成。

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削りに削ったため、ずいぶんと荒れてます。笑

この荒れ方が内山くんの集中しているバロメーターだったりします。

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右からみたナンバーマウントがなくなった印象。

だいぶスッキリして、好青年な印象ですよね?笑

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ハンドルにスイッチ類なども装着してSさんに確認。

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Sさんにも喜んで頂き、ペイントショップさんへGO!

そして「詰めた分、プライスレス」とは行きませんがこれだけ詰めました。

真ん中と左右、狭すぎず、広すぎずな好評価を頂きましたー。

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KさんのFXBRS、ベタベタローダウン。

千葉のKさん、FXBRSで待ちに待ったリアのローダウン作業の為、ご来店。

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今回使いますのは天下の「THUNDER BIKE CUSTOMS」のロワリングキット。

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作業としてはノーマルリアショックの「アイ」の部分を交換して車高を下げる仕組み。

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なにやらベアリング内臓のアイみたいです。

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ノーマルのショックがこちら。

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ショックを外した上体のKさんのFXBRSがこちら。

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そして仕込むアイがこちら。

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いろいろ試しまして、一工夫しまして。笑

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ノーマルの車高。

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ローダウンした車高。

フェンダーの縁がリムと並行くらいになります。

ただ、そのまま組み付けではここまでなりません。笑

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最終的にショックを組み付けた車体。

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このアイの部分に秘密があるのですよ。

フッフッフッフッフー。

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気になる方はご相談くださーい。

 

KさんのFXLR、クラブスタイル完成。

拘りの詰まったKさんのFXLR。

新型のミルウォーキーエイトエンジン搭載のローライダーでクラブスタイルを製作。

人気のメンフィスのフェアリングを装着。

ステーその他も現行モデル用が発売しておりますので、ボルトオンで装着出来ますよー。

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横から見た感じ。

ライザーはビルトウィルの10”プルバックライザーを装着しております。

スクリーンはゴーストの13”。

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正面からの感じ。

アメリカでも人気のメンフィス、作りも価格もオススメです。

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内側の感じ。

Kさんの拘りでフェアリング上部はマットブラックで仕上げてます。

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ゴーストの13”のスクリーン、視界良好で、下部がブラックな感じがカッコイイです。

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これからこのスタイル、増殖する事間違いなしですね。

カッコイイです。

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無事に納車させて頂いたKさんとスタッフでパチリ。

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Kさん凄い勢いで乗っておりまして、数日後には初回点検を予定しておりますー。

素晴らしいです。

 

TさんのFXDLS。

かなり小さいウインカーとテールランプ内臓の一体ボディ。

車検にも対応しているとの事でびっくり。

それも合わせてナンバーステーなども交換して、ウインカーを移設させて頂きました。

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本当に小さいです。

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それでも点灯するとしっかりとした光量を放っておりましたー。

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さらに車高を上げるマウントブロックを装着。

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これでウイリーもバッチリですね!なんて。

クラブスタイルの流儀を勉強させて頂きましたー。

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Kさんの2012年FLTRXSEのクラッチアップグレード。

Kさんの相談「自分のFLTRXSEに13年以降のマジックリリースシリンダー付けられない?」でして。

おー楽しそうなので確認させてくださいとの流れで頂いたお仕事。笑

車種毎に確認が必要ですが、2012年はプッシュロッドより先、クラッチパックまでは共通でした。

なので、油圧部分を交換する事で大丈夫ではとの確認でやってみる事に。

準備する部品、13年以降用のシリンダー一式とカバー、そして萬羽さんのマジックリリースシリンダー。

その他、車両によって用意するパーツが異なると思います。

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装着するのはスーチャー装着150PSのモンスターマシン。

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装着前のノーマル状態。

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装着後。

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カバーは見た目一緒でも、中身の作りが違いまして。

上が13年以降用。

下が12年用。

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裏側。

上が13年以降用はただのカバー。

下が12年用はピストンが組み込まれていて、この一式を交換しました。

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問題なくクラッチも切れ、Kさんにも喜んで頂けたので良かった、良かったです。

 

MさんのFXDL、ウインカーカスタム。

着実にカスタムが進んでいるMさんのFXDL。

今回はフロントウインカーを小さくして、移設するカスタム。

使ったのはポッシュさんのウインカーとイージーライダースさんのステー。

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こんな感じでどんどんチョッパーテイストが増しておりまーす。

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Sさん、FLTRXSEありがとうございます!

入荷したばかりのFLTRXSE、早くもオーナーさまが決まりましたー。

自分がカッコイイと思う車両を、カッコイイと買って頂ける幸せ。

幸せと言えば、幸之助。笑

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【6月】「オール下道」奥多摩ツーリングのご案内です。

今回は下道のみのツーリングとなりますので、面白いですよー。

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【本日の超余談】

読むより、見るブログ、西野です。

本日は画像点数も多めで、読むより見る感じが日に日に強くなっている西野です。

息子、幸之助が産まれて、いろいろな方々かたお祝いのメッセージやプレゼントなど、本当に感謝です。

その都度、妻にも伝え、妻と一緒に幸せを噛み締めている今日この頃でございまして。

写真をちゃんと現像して、自分の後に飾らせて頂きましたので、次回来店時は見てやってください。

本当に天使です。笑

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それにしてもこの奇跡の写真、癒し効果もあり重宝しております。

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そんな西野家ですが、妻と幸之助は実家の山形で頑張っておりまして。

出産前は夜電話すると快くお話してくれていた妻。

今は電話に出ないか、出てもトイレを理由に切られる始末・・・。

妻曰く、トイレ行く暇もないから行ける時に行かしてくれとの事でして。

妻の視界は今、幸之助のみでありまして。

それをちょっと寂しく感じつつ、母になるってこーゆー事かーと。

妻父からも毎晩ピンボケした妻が頑張る写真が一方的に大量に送られてきまして。

返事をしても既読スルー。笑

妻曰く、ラインで画像や動画を送るのを覚え、楽しいんだそうですが、既読スルーは寂しいっす。

それでも家族が増えた事の幸せを噛み締めつつな日々。

でも、本当に息子、幸之助、超ーかわいいっす。笑

父初級の西野

【西野の話】息子でニヤニヤ、カスタムでニヤニヤ、そんな日々を過ごしておりますー。

西野でございます。

本日はHさんのモンスターマシンのフットボード化から。

2009年のFXDF、S&S124”HOT SET UP KITが組み込まれたモンスターマシン。

今回はツアラーとしてフットボードで乗りたいとのオーダー。

カスタム番長、内山くんに相談してほぼほぼDONE。

最近の内山くん、イメージを伝えるとだいたいどうにかしてくれます。

西東京店の3Dプリンターです。笑

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左側は前はフレームマウント、後は元々のフットペグマウントを流用して装着。

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右側が今回の難題だった様。

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問題のブレーキレバー。

こちらは「ボー」から作って、シフターの感じに合わせて長めでフィニッシュ。

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このブレーキレバーの感じ、いい。

次回の西東京カスタムに使いたい感じです。笑

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Hさんの確認もOKだったので、ブレーキレバーはメッキへ、その他はパウダーコーティンングへ。

 

IさんのFXDLS、ウインカーカスタム。

前後のウインカーをLEDタイプに変更、合わせてテールランプも同じデザインのものに交換。

フロント側はステーを使って、いい感じのポジションへ。

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全体的にはこんな位置。

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リアはステーではいい位置がなかった為、Iさんの了承の上、スイングアームにタブを溶接。

担当メカニックは鈴木くんだったのですが、この部分は内山くんがお手伝いしてくれました。

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流石は内山先輩。

鈴木くんも丁寧に配線しょりをしてくれていい感じです。

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真後ろから見た位置関係、バッチリかと。

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サドルバックが付くので、こんな感じの位置関係でバッチリ付きました!

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KさんのFXLR、クラブスタイルへ進化中。

FLHRをバガースタイルで乗っていたKさん。

いろいろなきっかけがあり、クラブスタイルを目掛けてFXLRにお乗換え。

ビルトウィルの10”プルバックライザーにスーパーバーをセットするスタイル。

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エアクリーナーは大好きなS&Sのステルスにメッキカバーを。

ミルウォーキーエイトエンジンにも合うS&Sエアクリーナー、オススメです。

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ウインカーはあえてこの位置をキープして、レンズはクリアに交換。

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あとはメンフィスのフェアリングがペイントから戻って来て装着したらドナドナ。

新型ローライダーでのクラブスタイル、かなりカッコイイです。

パワフルなミルウォーキーエイトエンジンでクラブスタイル、これからの流れだと確信しましたー。

 

SさんのFLHXSE、DONE。

117”へのHOP UPとそれに伴い、ステアリングダンパーの取り付け、完成しましたー。

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内山くんが苦心して作ったステーはなるべく目立たないようにブラックでパウダーコート。

この辺がカスタムの憎い所で、苦心して作っても、そのパーツが目立っては駄目、カスタムです。

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ステアリングのボディーもマットな仕上げにして完成。

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ツーリングの下見に慣らし運転がてらお借りしましたが、素晴らしいトルク感と安定したステアリング。

自分のにも付けたくなる仕上がりでございました。

Sさん、お待たせしましたー。

 

超ー軽くなるVPC S&Aクラッチ、在庫してます。

今までのVPクラッチから進化したVPC S&Aクラッチ、今までのモノと比較しても格段に軽く。

取り付け可能な車種はコイルスプリングタイプのクラッチ装着車両になります。

現行モデルでは2018年の全ツーリングモデル、全ソフテイルに対応しております。

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ご興味のある方は是非店頭へ。

クイックでの装着も可能ですので、ご相談ください。

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【西東京店】6/2(土)-6/3(日)は「すべて無料」高速道路試乗会を開催致します!

新型ハーレーの高速試乗会です。

のり比べなども出来ますので、ご予約お待ちしておりまーす。

http://www.hd-city.com/news/post121385

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【西東京店】6/2(土)「事前準備型」ナイトツーリングを開催します!

今年第二段のナイトツーリングはハンバーガーを食べに行きまーす。

http://www.hd-city.com/news/post121422

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【6月】「オール下道」奥多摩ツーリングのご案内です。

今回は下道のみのツーリングとなりますので、面白いですよー。

http://www.hd-city.com/news/post121638

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2.0ETCの「10,000円」助成キャンペーン始まりました!

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【本日の超余談】

題「母としての決意」なんて。笑

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今回、出産を間近で経験させて頂き、思った事。

母と子の絆には相当の想いで向かわないと敵わないなーって事でして。

妻は痛い思いをして、体をキズつけて幸之助を産み。

幸之助は頭を変形させて、身体をよじりながら母親の身体から出てくる訳でして。

しかもへその緒が結ばれてまして・・・。

無事に産まれる確率1%くらいだったそうです。

幸之助の動き方が悪く、お腹の中で強く結ばれてしまったらアウトだったみたいです。

そんな奇跡の子「幸之助」。

自分は自分のDNAを妻の体内に送り込んで、あとは妻任せな訳でして。

超ーかわいいし、うんちすら食べれるんじゃないかって思いますが、それとは違う訳で。

里帰り出産って事もあって、スタッフやお客さまに暖かく送り出して頂き、1週間も一緒にいれましたが。

里帰り出産じゃなくても、妻と子に寄り添う事の大事さを痛感しまして。

あんなに幸せを感じて、大変な時間はなかなかないなーと。

この一週間は基調で大事な経験をさせて頂きました。

そんな中で、変な顔をする息子「幸之助」。

その一番の変顔を皆さまにもお裾分け。笑

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これ携帯の壁紙です。

大きくなったら幸之助に見せようと思います。

これが山形を出る最後に撮った一枚。

妻が買った、ハーレーのよだれかけ。

「何であんたの所で売ってないの」って怒られましたが、ネットで買ったハーレーよだれかけ。

そんな話はどーでもよくて、とにかくかわいい幸之助。

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毎日妻や妻父、妻母から送られてくる画像や動画を見ながらニヤニヤ。

いやー本当に息子、かわいいっす。

最後に、一週間もお休みを頂きまして本当にありがとうございました!

この経験と妻、息子の為にお仕事頑張ります。

ただ、1日の内、1時間くらいはニヤニヤタイム許してください。笑

西野

【西野の話】山形県から愛をこめて。

西野でございます。

本日は山形県からお届けしておりますー。

まずはSさんのFLHXSE、ステアリングダンパーの取り付けに臨む内山から。

針の穴を通すとまでは行かないまでも、そんな状況のステアリングダンパーの組み付け。

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取り付け方的にも、強度的ににもSさんに相談が必要だったので、仮で装着。

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そして、Sさんに了承頂いて装着したのがこちら。

力がかかる所なので1点止めではなく、2点止めにしたかった内山くんの想いを受け止めて頂きました。

Sさん、いつもありがとうございまーす。

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ステム側はブレーキホースの通り道を補正していい感じ。

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全体の位置関係はこんな感じ。

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製作したステーにはおしゃれに穴あけ加工済。

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ここ絶妙な位置なんです。

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如何に絶妙か動画でどーぞ。

あとはパウダーコーティングして、組み付けしたら完成!

もう少々おまちください。

 

HさんのFXDF、カスタム入庫。

毎度何がしかのお仕事を頂けるHさんのFXDF、S&S124”のモンスターマシン。

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トルクモンスターなツアラーの設定なので、ミッドコントロールではなく、フロアボードにしたいと。

「出来る?」と。

もちろん勝手に「出来ます!」と返事をさせて頂きまして、内山くんに事後報告・・・。笑

内山くん、大体の事は前向きに捉えて作業をして頂けるのでありがたいです。

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今回はFLHXのフロアボードを装着する事に。

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ある程度の見立てを作って、即作業。

ジジジーっと。

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そうして、こんな感じで如何でしょうか?

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ただ、内山くんにも悩みが。

どの位置がいいのか決まらないと。

それではHさんに相談しましょうという状況でございます。

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位置が決まったら、シフターとブレーキをどうするか決めて、作業でございます。

カスタムはこうやってオーナーさんとお話しながら作り上げるのが楽しみに一つ。

皆さまも「こんな事したい」ってあればご相談ください。

 

Tくんハンドル調整と携帯マウント取り付けで来店。

物欲の塊、Tくん。

欲しいものがありすぎて只今整理中。

次回は何しましょ。笑

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【5月】ブルースカイヘブンツーリングのご案内です。

西野が参加出来ない為、太田がご案内させて頂きます。

紫色のFXSTSで皆さまを会場まで。

朝のみ雨予報なので、最終的にどーするかは明日決定します。

気になる方は太田までご連絡ください。

http://www.hd-city.com/news/post120711

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ナイトツーリングの集合写真ご用意しました!

楽しかったなー。

先着5枚、集合写真をプレゼント!

先日、HさんとTくんに1枚づつプレゼントしたので、あと3枚です。

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Hさん企画ナイトツーリングinデモデダイナーに行きますよー。

次回は6/2(土)19時にお店を出発予定。

詳細は改めてご案内しますが、気になる方は西野までご連絡くださーい。

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2.0ETCの「10,000円」助成キャンペーン始まりました!

このキャンペーン、外環道に近い販売店のみとの事であります。

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「お誕生日おめとうございます」キャンペーン、好評稼動中。

お誕生日の1ヶ月前には皆さまの元に届いているお誕生日カード。

ぜひ、ハーレーライフを楽しむ一助になればと願いをこめてお送りしております。笑

システムにお誕生日が登録されている必要がありますので、気になる方はスタッフまで確認ください。

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お店のインスタグラム始めました!

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ツーリングの写真やユーザーさまの車両などを随時更新しまーす!

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【本日の超余談】

本日、無事にお昼の12時14分に3,584gの息子さんが厳しい現代に到着しましたー。笑

妻とは毎日電話で確認しながら出産日を探りましたが、なかなか難しいんですね。

昨日の夜、やばいかもって連絡があり。

朝には病院に行くと連絡があり。

12時過ぎにはBORNでして。

どーしても会社に寄りたかったので、そうこうしている間に息子がBORN。

初産は時間がかかるっていうのが嘘なのか?

妻が痛みに対して強すぎたのか?

結果、妻の認識する陣痛から8時間でBORN。

妻のお母さんからラインで「産まれた!!」って連絡を福島駅で着信。

あらーって思いつつ、動画が送られて来て、元気に泣いている息子さん、感動して一人涙しまして。

40歳で始めての息子。

不安も多いですが、これが我が息子かーと感慨深い一日でして。

これでまた一つ大人の階段を登った感じがしますので、妻と息子の為に頑張ります。

が、妻と息子、8月まで実家で修行をするとの事なので、今しばらく山形に居させてください。

ご迷惑をお掛けしない様にスタッフと連携を取りながら対応させて頂きますのでよろしくお願いします。

最後に息子の「幸之助」です。

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超かわいいです。

親バカって何たるかを理解した気がします。笑

ちなみに、経営の神様「松下幸之助」さんからお名前を頂きました!

父親Lv.1の西野

【西野の話】現行ツーリングモデルに「ステアリングダンパーは付けられる!」気がしてきましたー。

西野でございます。

本日はSさんのFLHXSE、117”にしつつ、ステアリングダンパーの取り付け。

ツーリングモデルのステアリングって、左右に超ー動くのです。

その為、ステアリングダンパーの隙がない・・・。

そんな隙のないツーリングモデルさん。

レイクツリーなどを入れればわりと難なく取り付けが出来るステアリングダンパー。

今回はノーマルのステアリングでの取り付けとの事、超難関でしたがカスタム番長内山くんが解決予定。

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取り付けるのはNHKの70mmの一番短いタイプ。

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この隙間の無い所を通す男気、内山くんカッコイイっす。

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ステアリング側のステーもサクサクッと作って、かなりいい感じ。

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この位置を通します。

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明日、Sさんと最終打ち合わせして、ズドーンとステアリングダンパーを取り付けて頂きます!

 

展示車両としてFLHXSE入荷しました!

人気のストリートグライドのCVO、入荷しました。

カラーも自分のオススメタイプの入荷に興奮。

マットなグレーが一番人気ですが、個人的にはこのダークアロイがオススメかと。

なんと言っても、このダークアロイ、デニムブラック、デニムオレンジのライン、カッコイイです。

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エンジンは現在最大の117”、1,917ccのモンスターエンジン。

ミルウォーキーエイトエンジンでは117”がスクリーミンブランドでございます。

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なんか犬っぽい写真になっちゃいましたが、LEDヘッドライトの上に3色のペイント、最高です。

オーナーさま募集中でーす。

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色々話題なスポーツスター、個人的にはXL1200C好きです。

16”スポークホイール、メッキを基調とした1,200ccのエンジン、17Lのボリューミーなフューエルタンク。

このままでもカッコイイですが、ツアラーにするも良し、カスタムするも良し、どうしますか?

こちらもオーナーさま募集中。

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入門編インチ工具セット如何っすかー?

150psのインチ工具セットが9,936円。

自分でやりたいなーって方、まずはコチラがオススメですよー。

在庫もしてますので、気になる方は店頭まで。

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ホイールキャップ如何っすかー?

個人的に16”のスポークホイールならこれ付けちゃいます。

元々はメッキ仕上げですが、色を塗ってもいい感じになりますよー。

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裏はこんな感じ。

在庫していますので、気になる方はすぐに取り付けも可能ですよー。

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縁あってご入庫のAさんのIRON。

まーこの位の年式も対応出来るメカニック、インサイドです。

まー内山くんですがー。

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ナイトツーリングの集合写真ご用意しました!

楽しかったなー。

先着5枚、集合写真をプレゼント!

本日、Hさんに1枚プレゼントしたので、あと4枚です。

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次回は6/2(土)19時にお店を出発予定。

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【5月】ブルースカイヘブンツーリングのご案内です。

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【本日の超余談】

妻がもうすぐ母になる西野です。

そして今度の日曜日は母の日。

妻からの指令「今年はお腹が重くて動けないからお前が動け」と・・・。

妻の出産が近づきピリピリしているのか、自分の動きの遅さにイライラしている様子。笑

まー初めての出産ですし、不安ですよねー。

画像は載せれる様なものがないので割愛しますが、「瓢箪」状態でして。

想定では、今の息子さん、3,400gなんだとか。

どんだけビックなベイベーなのか。

このままだととんでもなく大きくなっちゃうみたいでして。

息子さんには1日も早く厳しい現実社会に直面して、わんわん泣いて欲しいものです。

って、話がそれましたが、母の日。

何買うかなーってちょっと悩んで、思いつかないので、困った時の靴下屋さんの靴下攻撃。

個人的に昔にはまったキャバ嬢に「パンツと靴下って大事だよー」って言われまして。

その時は靴下なんてチャンピオンの3足1,000円で良いと思っていたのですが・・・。

キャバ嬢さん「それはない」って。笑

それから愛用している靴下屋さんの靴下。

1足1,000円くらいするし、素材がいいからかすぐ穴っぽこも空きますが、いい靴下。

履き心地もいいし、妻もご紹介しました所、それ以来靴下屋さんの靴下に。

1,000円で高級感が味わえるのも、個人的には魅力なのでありまして。

そんな個人的に気に入っているものをあげるのがプレゼントとして良いのかと。

そんな理由で西野母と妻母へ、まったく同じ靴下屋さんの靴下を3足プレゼント。

うれしくなくても靴下は履くでしょうー。笑

そんな母の日、キャバ嬢のあの子、いろいろありましたがその部分は感謝しているかも。

西野

【西野の話】本日はランチパーティにご参加、ありがとうございましたー。

西野でございます。

本日は11時からランチパーティを開催させて頂きまして。

それは、それは沢山の方々にご来店頂きました。

ありがとうございましたー。

ピザ、ハンバーガーは完売、残り物の画像でございます。

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ダーツ大会は「練習っ」て言って投げたSさんの129点が結果、本日の最高点となりまして。

Sさん、おめでとうございます。

って、イニシャルな意味ないかもしれません・・・。笑

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次回は6/2(土)にHさん企画ナイトツーリングinデモデダイナーに行きますよー。

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ハンバーグの次は、ハンバーガーでございまーす。

お時間、ご予定の調整をお願いしまーす。

 

TくんのFLHTCU-CVO、DONE。

アルミのフェンダーブラケットを高品質メッキ処理。

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フェンダーも高品質塗装でバッチリ仕上がり、組み付け完了。

フォークスライダーカバーはポールのヤフィーさんのデザインされた物に交換。

ホイールは16”から21”にインチアップしつつ、パフォーマンスマシンさんの物に交換。

もちろんブレーキローターもホイールと同じデザインの物に交換。

タイヤはピレリの息子ドラゴンをチョイス。

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ハンドルバーはアレンネスさんのアジャスタブルなバガーバー14”の高さに交換。

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この部分の調整で角度を変更する事が出来るのであります。

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高身長のTくんなら問題のない長さ、14”。

ブレーキホースはメッキなブレイデッドタイプに交換。

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あとは当面走るのみですかね?笑

 

NさんのFLHXS、DONE。

先日納車したNさんのFLHXS、追加カスタムが完成。

まずはブラックなバイザードヘッドライトトリム。

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フォークスライダーカバーとフォークスライダーも一緒に交換。

フォークスライダーカバーはフェアリング側に合わせてブラックで。

フォークスライダーはクローム仕上げ。

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FLHXSEなどにも使われている組み合わせ、おしゃれです。

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レバーは西野オススメのミスミエンジニアリングさんのレバーを取り付け。

操作性、世界一だと思ってます!

設定がある方は、絶対にオススメなレバー。

握り易いし、クラッチも軽く感じますよー。

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SさんのFXFBS、入荷。

グレーで、パワフルな、イカツイ「ヤツ」。

いろいろ楽しみです。

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Sさんのトライグライド。

ここにトリム、いい感じ。

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2.0ETCの「10,000円」助成キャンペーン始まりました!

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【西東京店】5/7(月)スタッフミーティングの為、18時までの営業とさせて頂きます。

誠に勝手ながら明日、5/7(月)はスタッフミーティングの為、18時までの営業とさせて頂きます。

18時以降でのご来店をご希望される方は、事前にご連絡を頂ければ幸いです。

ご迷惑をお掛けしますが、よろしくお願い致します。

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西野のパーツコーナー増量中。

スポーツスター用の7.9Lタンク、在庫してます。

12.5Lから、17Lからなどスッキリと、素敵なペイントしませんか?

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【5月】ブルースカイヘブンツーリングのご案内です。

年に一度のキャンプツーリング、一緒に楽しみませんか?

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ぜひ、ハーレーライフを楽しむ一助になればと願いをこめてお送りしております。笑

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【本日の超余談】

えーファイヤー号、修理中でございます・・・。

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もともと、エンジン掛け始めにカタカタ音がしまして。

どーしても気になったので、長谷川工場長にお願い。

まずはエンジン内部を疑い、分解、点検。

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タペットも問題なさそうで、特には音の原因の特定できず。

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ただ、チェーンテンショナーは4万KMにしては磨耗しているかと・・・。

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念のため、プライマリー側も分解、点検。

こちら側には目に見えて問題あり・・・。

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まずはクラッチのインナーハブ。

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いい状態の歯。

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欠けている歯。

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音の原因としてはこの方。

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本来は固定してあるスプリングプレートがカッタカタ。

動画でどーぞ。

こりゃー音でますね。

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ちーん。

どこまでどーするか思案中。

純正部品と社外部品を上手く織り交ぜながら修理したいと思っておりまーす。

西野

【西野の話】ステーキを食べる素敵なナイトツーリングしたい人、この指とーまれ的なお話も少々。

西野でございます。

本日は好評のELFのオイルを。

早速、遠方にツーリングに行くとの事でオイル交換のご用命を頂きましたTさんのFLHXと共に。

今なら高性能オイルが1本、2,700円が2,160円にて!

いつでも、クイックに対応させて頂きますので、オイル交換する際はオススメです。

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KくんのXL1200L。

一体型ETCのお取り付け。

一体型ETCはハンドルまわりに付けるのが基本ですが、見た目的に・・・。

今回はKくんのオーダーで車体の下側に取り付け。

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日本無線さんの一体型ETC。

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こんな角度、位置でお取り付け。

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インジケーターもちゃんと見える様にセット。

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以前にやっているメーターサイドマウントを利用したスイッチ類。

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奥の赤いスイッチはスターター。

手前ウインカー。

最手前はホーンなり。

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こんなカスタム、好きなんでいつでもやりますよー。

 

IさんのFLSTSB。

ドックボーンにドラッグバーだったIさんのFLSTSB。

お誕生日キャンペーンを利用してハンドル交換。

選んだハンドルは天下のセレクテッドさんのOWLバー。

お洒落です。

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一緒にタンクマウントも2”アップ。

エンジンはなぜか110”。

HOT RODなFLSTSB、好きです。

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全体のバランスはこんな感じで、長身のIさんだとバッチリなバランスでございましたー。

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西野オススメな一台はFXFBS。

ファットボブで、マッシブなFXFBS。

排気量も1,868ccとパワフルサイズ。

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特徴のあるLEDヘッドライト。

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やぼったさがあるナンバーステーも西東京店メカニックにかかればシュッとするのか思案中。

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そんなFXFBS、展示、販売中です。

まだゴールデンウィークの納車間に合います!

 

SさんのFLSTF。

幅の広いファットボーイのリアフェンダー。

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あるあるですが、フェンダーの先っちょをぶつけてしまう事を気付かないケース。

タッチアップで修正しましたが、元の状態には戻らないので。

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今回はクリアキンのフェンダーチップを装着。

いい感じです。

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KさんのXL883R。

超スーパー軽いGLIDEホイールを装着させて頂いたKさんのXL883R。

しかもおしゃれなフロント19”、リア17”。

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タイヤは今、話題のH50をチョイス。

メカニック鈴木くんもオススメのH50、タイヤ交換の際はご検討ください。

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同級生TくんのFLHTCU-CVO。

まだバラバラですが、ゴールデンウィークに間に合わせるべく、各所で頑張ってくれてます。

本人の希望で完成記念ナイトツーリングしようと思ってますが、みなさまご都合いかがですか?

5/4とか5/5とか?

食事はステーキを予定しておりまーす。

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2.0ETCの「10,000円」助成キャンペーン始まりました!

このキャンペーン、外環道に近い販売店のみとの事であります。

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5,000台限定ですが、現在ETC欠品中・・・。

気になる方はお早めにご注文くださいませ。

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人気の赤いオイルフィルター少量入荷しました!

黒いハーレーのエンジンに刺し色の赤、オススメです。

キャンペーン中のELFオイルと一緒に如何でしょうか?

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西野の趣味コーナーをそっと作りました。

ナイスモーターサイクルさんのグリップ、ワイヤー、電気スロットル用のスロットルスリーブ在庫あり。

大好きなフォークカバーの鉄の未塗装仕様。

スポークホイール用のホイールカバー。

FORKさんのFINEDタイマーカバー。

昔からオススメしているガラスタイプのナンバースクリュー。

そんな感じのパーツ、好きな方、どーぞ。

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「お誕生日おめとうございます」キャンペーン、好評稼動中。

お誕生日の1ヶ月前には皆さまの元に届いているお誕生日カード。

ぜひ、ハーレーライフを楽しむ一助になればと願いをこめてお送りしております。笑

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【本日の超余談】

カメラ用のプロフェッショナルなストラップをゲットした西野でございます。

赤に金で「PROFESSIONAL」と「CANON」の文字。

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これで気持ちはプロでございます。

これからもみなさまの車両をプロのつもりで撮り続けます。笑

そして本日は毎年恒例のM先輩の誕生日会の為、亀有まで出張。

ついでに45歳になる独身貴族のM先輩のお嫁さん探しの旅へー。

どんな娘さんに会えるのか楽しみです。笑

嫁の居ぬ間に何とかですな。

わっはっはー。

西野

【西野の話】裏のFさんは行かないみたいですが、ブルースカイヘブンチケット販売してます。

西野でございます。

本日はブルースカイヘブンチケットのご案内から。

毎年恒例のブルースカイヘブンのチケットの販売を開始しました!

今年も2種類をご用意。

H.O.G.メンバーさま用チケット、3,100円。

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一般さま用チケット、4,100円。

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開場は5月19日(土)朝6:00から。

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西東京チャプターとしてショートツーリングな感じで現地を目指します。

西東京チャプター会員さまはチャプター運営費から1,000円の補助をさせて頂きます。

また、テントや寝袋など事前にお預りする事で当日現地まで無料で運ばせて頂きます!

予定では西東京店から西野、太田、鈴木が参加予定でございます。

年に一度のキャンプツーリング、ご参加くださーい。

 

TくんのFLHTCU-CVO3カスタム。

買って10年?やっとハーレーに本気になったTくん、ツーリングにカスタムに楽しんでおりまして。

そんな本気のTくんよりハンドル、ホイールのカスタムを承りましてー。

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まずはホイール、パフォーマンスマシンの21”ワイドリムをチョイス。

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ブレードなデザインでカッコイイです。

タイヤ名と息子の名前、一緒。笑

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ノーマルなハンドルまわり。

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ここから一気に鈴木くんが組み上げて行きます。

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まずはフォーススライダーカバーを交換。

ポールヤフィーさんのとげとげデザインをクローム仕上げで取り付け。

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全体的にはこんな感じ。

CVOモデルはクロームフォークスライダーなのでこれだけでもだいぶ見栄えが違います。

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前からの感じ。

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ワンポイント入る事で、グッとカスタム感が増します。

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こちらはポールヤフィーさんの鉄製21”用フロントフェンダー。

見た目黒くてファイバーっぽいですが、持つとズッシリ重みを感じる素敵な「てっちん」フェンダー。

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ブレーキローターも同じデザインを装着。

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車両に装着して、こんな感じです。

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16”のホイールから21”の大径ホイールに変更。

自分的にも大好きな雰囲気になりました。

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そーしてハンドルへ。

ハンドルはアレンネスさんのアジャスタブルな14”のエイプバーをチョイス。

そのままでは組み上げられないのも社外ならではかと。

鈴木くんがガリガリしてからの組み付け。

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14”だとフェアリングよりグリップ位置が高くなります。

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こんな角度がカッコイイかと。

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身体の大きいTくんには問題ないサイズのエイプバー。

カッコイイです。

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最後はポールヤフィーさんのフェンダーを仮付けして、仮組み完了。

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このフェンダーをどう塗り分けるか、塗装屋さんと相談しまーす。

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これをばらして、塗装屋さんにドナドナ。

なるべく早めに上げて貰える様にお願いしてきます。

 

OさんのFLHXS、DONE。

OさんのFLHXS、リアフェンダーを交換。

その際、担当メカニック内山くんが加工したドッキングポイント部分が秀逸だったのでパシャリ。

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同じ作業でも細部への拘りで全然違う見え方します!

Oさん、ありがとうございました。

追加カスタムお待ちしております。笑

 

西野のオススメ車両

今回は2018年モデルのXL1200C。

スポーツスターモデルの中では、人気モデルの影に潜んでいる感じのXL1200C…。

個人的な解釈にはなりますが、カスタムベース車両としては最適な一台かと。

このままを活かして、サドルバックにウインドシールドを付ければスポーツツアラーに。

色々なパーツを付けたり、外したりすれば西東京カスタム「捌号機」になる事も。笑

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このメッキとブラックを活かした号機、いいイメージあるな~。

作りたいな~。

でもな~。

なんて。笑

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まー個人的な思いは置いておいて、なかなか店頭で見ることの少ないXL1200C、オススメです。

 

巷で話題のテクノリサーチ社「ディレクトリンク」もうちょっとで取り扱いスタート。

西東京店でも対応可能な「ディレクトリンク」取り扱い始まります。

今までのEFIチューニング費用を抑えた形でも提案出来そうです。

気になる方はスタッフまでご相談ください。

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【4月】勝沼「頑固おやじの手打ちほうとう」ツーリングに行って来ました!

晴天の中、わいわい楽しく行って参りました~。 

写真の現像出来ましたので、ご希望の方はお店までお願いしまーす。

http://www.hd-city.com/news/post119887

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ぜひ、ハーレーライフを楽しむ一助になればと願いをこめてお送りしております。笑

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【本日の超余談】

やっと一人の生活リズムを取り戻しつつある西野です。

帰って食事のある生活が如何にありがたい事か身に染みております。笑

毎日、何食べようか考える日々。

食べたいものを食べるって、意識が低い自分にとっては不幸かも。

どんどん太っちょさんに向かっております。

焦って自転車通勤を再開するも、食欲増進して意味なし気味。

それでも休みの日は自由にヨガ行って、加圧して、充実していたり。

妻が帰ってくる8月まで、自由に、気ままに、やさぐれます。笑

西野

【西野の話】エンジンチューニングとラン、ラン、ラン。

西野でございます。

サッカー日本代表監督の西野朗さん、遠くの親戚な西野です。

会った事ありませんですが、小学校の頃サッカーをやっていたので良くそんなお話になった思い出。

さて本日はSさんのFLHXSE、117”エンジンチューニングなお話から。

いろいろな密談を重ね、やっと実現したFLHXSEの117”への「HOP UP」。

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このプレートが変わるだけでもカッコイイですが、走りも変わって更にカッコいいです。

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あっという間に組み付け完了。

あとはステアリングダンパーを取り付けて、秀島プロにベースラインランをお願いする流れ。

この外した110”のシリンダー、ピストン、カムをトライグライドに組み付けを構想中。

 

SさんのFLHTCUTG、クラッチを軽くしてみました。

人気のマジックリリースシリンダーを装着。

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このFLHTCUTGのオーナー、女性でして。

今までVPクラッチのみで頑張って来ましたが、追加でマジックリリースシリンダーを装着。

Sさんにもとっても喜んでもらって、この前のツーリングでも全然問題なく乗れた様でした。

よかった、よかった。

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さらにスイッチをメッキにして。

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ウインカーもエクステンションタイプに交換。

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次は110”化、よろしくお願いします!

 

KさんのエロいXL1200L。

内山くんとKさんの密談。

ジョッキーシフトから、タンクシフトに変更。

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位置的にもKさんからOKを頂けた様子。

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その他、無理難題を言われているのか、Kさんの笑顔に対して、内山くんの「アイーン」顔。笑

趣味のハーレー、こんな時間が楽しかったりする訳でありやす。

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HさんのFLS、S&S1800cc化DONE。

試運転も完了しいよいよご納車。

見た目で違いのわかる「S&S」ロゴの入ったスーパーストックヘッドとアメリカンマッスルなエアクリ。

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スロットルボディもS&Sの58mmに換装。

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個人的に一押しなデザインのクイックリリースなデザインのエアクリーナー。

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無事にツーリングを終え、微調整で入庫。

またまた鼻フック状態に・・・。笑

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長谷川工場長の手により確認作業完了。

休み明けにはドナドナ~。

 

KくんのXL1200L、レギュレーター終了~。

出先で止まってしまったKくんのXL1200L、見事にレギュレーターが終了しておりまして・・・。

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部品が入荷し、交換完了。

レギュレーターね。

自覚症状がないので、怖いパーツでございます。

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それでもKくんのXL1200L、カッコよく乗って貰えている様で何より。

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MさんのFLHTCU、15万キロオーバー。

エンジンから異音が。

1997年モデル、15万キロオーバーな車両ですのでエンジンオーバーホールが必要かと。

担当は内山くん、EVO以前のエンジン修理は内山くんがバッチリ仕上げてくれます。

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KさんのFLHXS、ニューLEDヘッドライトを装着。

点検と一緒にご依頼頂いたLEDヘッドライトの交換。

ニューなデザインのLED。

LEDリングなデザインもニューな感じです。

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次はスポーツスターのエンジンチューニング、よろしくお願いします!

 

イケメンKさん、この日はチャラついてました。

何やら怪しげな集まりに行く様で、チャラチャラした様相でお出でなすったKさん。

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こんなキーホルダーを作って売っているそうです。

ターコイズは「旅のお守り」なんですって。

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今年もUSツーリングの募集が始まりました。

今年は2018年9月2日(日)から9月9日(日)の8日間。

参加費はお一人458,000円なり。

一生に一度は経験して頂けると幸いです。

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【4月】勝沼「頑固おやじの手打ちほうとう」ツーリングに行って来ました!

晴天の中、わいわい楽しく行って参りました~。 

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ぜひ、ハーレーライフを楽しむ一助になればと願いをこめてお送りしております。笑

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【本日の超余談】

単身赴任中の妻から送られて来た画像。 

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楽しくやっている様です・・・。

かなり「ぶす」です。

息子にもネガティブな自分ではなく、妻に似て欲しいものです。笑

西野