２０１０年ＮＥＷモデルトレーニングに行ってまいりました！

こんにちは！柏店営業　菊地です。

８月４日に私、菊地と工場長、石川で富士スピードウェイにて２０１０年　ＮＥＷモデルトレーニングに行ってまいりました。

そこで皆様が現車を確認する前に少しでも早く文章にてお伝え出来ればと思い、ＨＰにて書き込みさせて頂きます＾＾

◆ＴＯＵＲＩＮＧ　ＦＡＭＩＬＹ

「ＦＬＨＴＫ」

ＦＬＨＴＣＵをベースに装備をグレードアップしたＨ－Ｄ中最高峰モデル
具体的にグレードアップした箇所ですが、セキュリティーシステム、ラゲージラック、ヒーテッドグリップ、１０３ＣＩ(１６８９ｃｃ）エンジン、専用エアクリーナーカバー＆タイマーカバー、オイルクーラー（カバー無し）、コントラストクロームホイール、１２Ｖ電源アウトレット。
０９年　ＦＬＨＴＣＵですが、スタイリングの良さ、乗り心地の良さ、ペアライド（二人乗り）のし易さと言う点で、同じＴＯＵＲＩＮＧ　ＦＡＭＩＬＹ（ＦＬＨＴＣＵ以外）からの乗り換えが約５分の１（ツアラー全体の２０％）有りました。
（０９年オーナーアンケート参照）
また足付きに不安の有る方にお勧めなのがサスペンション交換です。ＦＬＨＴＫに標準装備しているサスペンション（ショック）は１３インチ（約３３ｃｍ）ですが、ＦＬＨＸ及びＦＬＴＲＸに標準装備されているサスペンションに変えれば１．９ｃｍ車高が下がり足付き性がアップします。それでも不安が解消出来ないお客さまには、社外品のプログレッシブから、１１．５インチのサスペンションを販売してますので、そちらをお勧めします。ノーマルのサスペンションに比べて約４ｃｍ足付き性がアップします。
それでは、具体的にどれ位の身長の方が乗れるのか？
と言う事ですが、０９年オーナーアンケートのＴＯＵＲＩＮＧ　ＦＡＭＩＬＹの統計を見てみますとＦＬＨＴＣＵに乗ってる女性の平均身長が１６０ｃｍだと言う事が分かります。１６０ｃｍはけして高い身長ではないと思います。男性、女性合わせても自分たちの乗りたい気持ち次第で１６０ｃｍ以上の方は乗れる車両だと思って下さい。
（実際に１５６ｃｍの当店ウェア担当服部に跨ってもらいサスペンションを４ｃｍ下げれば乗れるとアドバイスを頂いてます）また排気量が上がった事によって今まで以上に出だしの発進が力強く低回転が粘り強い車両になっております。それによって、よりゆとりの有るライディング（走行）が楽しめます。

こんな方にお勧めです。
ツアラー所有者でパワー不足を感じてる方。
ツアラー購入希望者で、身長が１６０ｃｍ以上の方
常に最高クラスを求めるお客様、ツーリングモデルをカスタムして乗りたいと
考えているお客様には初めからカスタムもしてあり、より排気量もあるのでお勧めです。

「ＦＬＴＲＸ」

ＦＬＴＲをベースにＦＬＨＸと同様シンプルでクールなスタイリングを実現。ＦＬＴＲとの違い　　ショートウィンドシールド、カスタムシート、カスタムフットボード、ＮＥＷ１８インチホイール、一体型リアランプ（ＸＬ１２００Ｎと同様）、ローリアサスペンション。シート高ＦＬＴＲ６８３ｍｍに対してＴＲＸは６６８ｍｍになりシートが１．５ｃｍ薄くなりました。更に、ローリアサスペンション（ＦＬＨＸ同様）も装備しております。それにあたって、ＦＬＴＲとＴＲＸを比較しますと、１．９ｃｍ車高も下がっております。シートの厚みを薄くして、ローリアサスペンションを搭載した事により、ＦＬＴＲに比べ３．４ｃｍ下がり、足付き性がよくなりました。フレームマウントのフェアリングによる軽快なハンドリングに全体的にシンプルかつ、足付きが良くなったモデルです。

こんな方にお勧めです。
スタイリング重視の若年層や、抜群の足付き性からツアラー希望の身長１６０ｃｍ以上の
女性や男性、またツアラーでスポーティな走りを楽しみたい方
※ＦＬＴＲはツアラーで最も女性比が高い（４．８％）
※ＦＬＨＸよりも若年向け（ＦＬＨＸ４２．７歳　ＦＬＴＲ４０．６歳）

◆ＳＯＦＴＡＩＬ　ＦＡＭＩＬＹ

「ＦＬＳＴＦＢ」

ＦＬＳＴＦとの違い　　　

シート、ピリオンパッド、タンクエンブレム、ヘッドライトナセル、トリプルクランプカバー、ターンシグナルランプ、ミラー、ハンドルバー、インストゥルメントパネル、オイルタンク、エクゾーストカバー、フットボード、ロッカーカバー、エアクリーナーカバー、ホイール。　　

ＦＬＳＴＦをベースにブラック＆サテンクロームパーツにてドレスアップしシート高がＦＬＳＴＦに比べ、１インチ（２，５４ｃｍ）ダウンしました。全体的にブラックアウトする事にあたって若年層に人気の車両になります。（ダークカスタム系のモデルはオーナー全搬的に平均年齢が低い。）ＦＬＳＴＦを乗っている女性ユーザーの平均身長が１５６ｃｍであり（オーナーアンケート参照）更に約２、５ｃｍシートが薄くなった事によって女性にも乗りやすいモデルになりました。

◆ＤＹＮＡ　ＦＡＭＩＬＹ

「ＦＸＤＷＧ」

２００万円という、ビッグツインの中では比較的にリーズナブルな価格でビッグツインの鼓動を楽しめると思います。フォワードコントロール（足を前置き）にした事で、街乗りから、ロングツーリングまで、オールラウンドで楽しめる事も魅力の１つだと思います。フロント、リア、サスペンションを１インチ（２，５４ｃｍ）下げる事で全体的に低くなり足付き性が向上しました。また、ＤＹＮＡモデルではＦＸＤＬを抜いて１番足付きがよくなりました。｛ＦＸＤのリアサスペンションは１２，５インチ（３１．７５ｃｍ）ＦＸＤＬ１２インチ（３０．４８ｃｍ）ＦＸＤＷＧ１１．５インチ（２９．２１ｃｍ）｝ＤＹＮＡファミリーの中で１番低く長くを体現したモデルになりました。

こんな方にお勧めです。
ＳＯＦＴＡＩＬのライディングポジション（走行姿勢）＋振動が欲しい方
ＤＹＮＡ　ＦＡＭＩＬＹ１番の足付き性により初心者や女性にも（ステップ位置変更も含め）

◆ＳＰＯＲＴＳＴＥＲ　ＦＡＭＩＬＹ

［ＸＲ１２００Ｘ］

ＸＲ１２００をベースにサスペンション、ブレーキを強化しました。ＸＲ１２００との違いリアショックアブソーバー、フロントフォーク、デュアルフローティングローター、ピンスト入りタイヤ、全体的なブラックアウト。具体的にフロントフォークとリアショックの調整が可能になり（硬さと動き具合）路面の状況が掴みやすくなり、街乗りから路面の悪い山道までより対応出来る車両になりました。また、デュアルフローティングローターを付ける事により、熱によるローターの変形が軽減され、より安心性が増しました。この機能に加えて、価格が￥２５０００しか上がってない所も魅力の１つだと思います。スポーツ走行性を重視する方にはお勧めのモデルです。

こんな方にお勧めです。
スポーティな走りを求めている方
国産スポーツと比較されている方

以上

どうですか？少しは参考になったでしょうか？？早く現車がみたいですよね～＾＾

８月１７日、本日から徐々にＣＩＴＹ各店舗には１０ＹＭが入って来ます＾＾

是非１度柏店及びＣＩＴＹ各店舗にいらっしゃって、１０ＹＭを見にきてくださいね！！

それでは、柏店にて菊地がお待ちしてます！！

• | 2009年8月17日1時44分 | カテゴリー：お知らせ カテゴリー：スタッフからのメッセージ カテゴリー：セールス |