撮影に参加しちゃぃました♪♪♪

どぅも♪♪ (^▽^)/
川越店のちびっこハーレー乗り☆小瀧でございます!!

先日、「Virgin-Harley」さんのWEBサイト
「サスペンション徹底分析」の撮影で
『ウノパーウノ 尾山台店』さんに行ってきました!!

１５３cmの私が、この日までつけていたのでコチラ↓↓↓

１番短い１１インチのサスを付けていましたが、
それでも 足がペッタリつくワケではありません、、、
これもちびっこたる故の逃れられなぃ運命なのでしょうか、、、(ToT)

ま～ノーマルと比べれば足つき性がUPするので安心はできますが、
正直乗り心地はといったら・・・・・↓↓

段差を乗り上げた時の腰への衝撃に何度走りながら腰をさすったものか、、、
＆バンク角も浅いのでカーブでは何度火花を散らしたものか･･･

そして今回取り付けて頂いたサスペンションは『３６Ｅ』　
　　　　　　　　　　　　↓　　↓　　↓

取り付けた後、またがっての沈み込みを確認しながら調整して頂き
車高は１センチUPで済みました♪♪

ふぅ～ 一安心☆☆(^^)

でも・・・・
１センチUPしただけのこの状態で本当に乗り心地が変わるのか―？？？

調整が完了し、いざ試乗!!!　ブゥ～ン=３=３

お店の近くで１番のガタガタ道、商店街を走行!!

段差の辛さを身をもって体験している私はおっかなびっくり その道に
入りました。

・・・・・　ん？？？

なんだ？？？　普通の道を走っているのと変わらなぃ!!!
めっちゃくちゃ乗りやすぃじゃぁ～なぃかぁ～♪♪

自分のFXDLでサスの動きを感じたのはこれが初めてでした。
サスが柔らかくなった分、アクセルも開けやすくなって
コーナリングもペグの接地を気にしなくて済むから前よりスムーズ♪♪
サスペンション１つでこんなに変わるんだなぁ～って感心しました。

足つき性を重視してとはいえ、限界までローダウンしてしまうと
足つき性UPと引き換えに、乗り心地を妥協しなくてはいけないのは
当たり前だと思っていた私にとって、今回のサスペンションの
体験はとっても大きな収穫でした☆☆

詳しぃ取付作業の様子、サスペンションの仕組みは
http://www.virginharley.com/harley-enjoy/column/c09/index.html
で紹介しています☆☆
今後、数回私もその中で登場しますので、乗り心地、乗り味を変えたい方、
少しでもオーリンズのサスペンションに興味のある方、
ぜひご覧下さい☆★☆(^▽^)/

• | 2010年2月27日2時20分 | カテゴリー：スタッフからのメッセージ カテゴリー：セールス カテゴリー：パーツ |