ハーレーダビッドソン契約正規販売店ハーレーダビッドソンシティ柏店 : スタッフからのメッセージ

スタッフからのメッセージ一覧

【柏チャプター】盛況御礼！2015大忘年会レポート

開催日：11月28日（土）
場所：日本橋亭柏店
参加者：メンバーとそのご家族　39名　　柏店スタッフ3名

今年もあと1カ月となりました。
12月に入るとにわかに慌ただしくなるので柏チャプターの忘年会は11月の最終土曜日が恒例。
今年はメンバーとそのご家族だけでもなんと39名！（昨年は24名でした。）
その大勢の仲間たちとの大忘年会。
ハーレーやツーリングの話で大いに盛り上がりました。

では、その様子を。

1時間ほど遅れて営業を終えてかけつけた新野店長とスタッフの岩渕です。
すぐに空気に溶け込んでおりました。

皆さんの熱い想いで弾けた3時間にわたる大忘年会でした。
中締めで1/3ほどのメンバーさんが早々に二次会に向かってしまい
全員での集合写真とはなりませんでしたが、最後は笑顔でハイ、チーズ！

今年もここまで大きな事故も無くツーリングを開催することができました。
オフィサーの方々、メンバーの方々の安全運転に対する高い意識のお陰であります。
来年も楽しく安全にをモットーにツーリングを開催してまいりたいと思います。
ご協力のほどお願いいたします。

ディレクター阪本

次回のツーリング予定
12月6日（日）　　12月定例　牛久、稲敷ショートツーリング

| 2015年11月29日10時00分 | 個別記事表示 | カテゴリー：HOGチャプターカテゴリー：スタッフからのメッセージカテゴリー：セールス |

【柏チャプター】11月度定例　榛名湖ツーリングレポート

開催日：11月22日（日）
行先：群馬県　榛名湖　　食事場所は「湖畔亭」
天候：曇り一時霧
参加者：40台　43名

11月15日に開催予定でしたが雨のため延期となった榛名湖ツーリング。
22日もどんよりとした曇り空でしたが降水確率が10%ということだったので迷わず決行。
いつものように柏店から出発です。

ルートは柏インターから常磐道に乗り外環道方面へ。外環道から東北道へと進み第二集合場所の
羽生パーキングへ。合流後は給油のため佐野ＳＡに立ち寄り。
その後は北関東道に入り波志江パーキングで休憩。
さらに高崎ＪＣから関越道へと進み、駒寄パーキングで休憩。
「休憩、多すぎ！」という声が上がると思いきや。
「寒くなるとトイレが近くなるので助かるよ～。」

高速を渋川伊香保インターで降りて一般道を榛名湖へ向かって登っていきます。
伊香保の温泉街を過ぎたあたりから小雨状態。
「これはマズイ！」と思いつつも40台が一度に停まれる場所もなく
さらに進むと行く手には霧が。
「ますますマズイ！」と思いつつ停まるもユーターンもできる状況にあらず。
これは進むしかない。
まるで八甲田に雪中行軍か！
クネクネのワインディングをようやく登り切り榛名名物の直線道路も霧で
覆われて先は見えず。
なんとか湖畔に出たところで少し霧は晴れてようやく一安心。
着きましたよ。ここが今日の食事場所の「湖畔亭」です。

われわれのために駐車スペースを空けていただいていたのでスムーズに駐車できました。
それにしても湖の先は真っ白で何も見えず。晴れていれば榛名山も見えたてしょうに、残念。

さっそくお昼です。
こちらが今日の食事。暖かい蕎麦に名物わかさぎのフライ。さしみこんにゃく。おこわのおにきり。
野菜の天ぷらはお店からのサービスでした。
茹でたてのお蕎麦。揚げたてのわかさぎフライに天ぷらを美味しくいただきました。

冷たい雨に濡れながらたどり着いた安堵感漂う皆さんの笑顔です。

ゆっくり昼食を済ませた後は恒例の記念撮影。
今日はこんなお天気なので風景を背景にしたら真っ白ですので「湖畔亭」さんをバックに
「ハイ、チーズ！」

予定では湖の周りを走って帰るつもりでしたが「早く帰りましょう」の声で断念。
帰りは下り。気をつけてまいりましょう。

なんとか皆さんコケずに下りのワインディングをクリアし渋川市内で給油。
相変わらずの曇り空ですが雨の心配はなさそうです。

路肩に停めて待つメンバーさん。カメラを向けるとノリノリで反応してくれます。

渋川市は日本のまんなかなんですね。

給油を終えて渋川伊香保インターから関越道に乗り上里ＳＡで休憩。

このあとはフリー走行として解散場所の三芳パーキングへ。

初参加のおふたりです。いかがでした？

皆さん、楽しんでいただけましたか。

今日もメンバーさんのご協力のお陰で無事にツーリングを終えることができました。
オフィサーの方々、ご苦労様でした。

これからの予定です。
11月28日（土）　　忘年会
12月6日（日）　　12月定例ツーリング

今年も残りわずか。よろしくお願いします。

ディレクター阪本

| 2015年11月23日13時49分 | 個別記事表示 | カテゴリー：HOGチャプターカテゴリー：スタッフからのメッセージカテゴリー：セールスカテゴリー：活動報告 |

【阪本のウルトラ放談】ハーレー温故知新～パーツもあります

こんにちわ。
困ったときの昔話ネタもそろそろ終わりにしましょうか。
最後はパーツ編。

まずはこちらをご覧ください。
左が2016年のパーツカタログ。右は1987年のパーツカタログ。
ページ数にして2016年は873ページ、1987年は23ページ。
およそ30年にしてこの差です。

中を見てシーシーバーを試しに比較。
1987年では14,000円。2016年では20,000円。
車両同様価格はアップしております。

価格をどうこう言うよりやはりその数の豊富さですね。
カタログの厚みで一目瞭然です。
なんと今は恵まれていることか。
欲しいものが手に入る時代。
カスタムの世界が無限大に広がりました。
あなたのお好みの1台を作り上げましょう。

最後に当時の純正カスタム車です。スポーツスターですね。
これはこれでいい味が出ていると思いません？

| 2015年11月17日18時06分 | 個別記事表示 | カテゴリー：スタッフからのメッセージカテゴリー：阪本のウルトラ放談 |

【阪本のウルトラ放談】ハーレー温故知新～価格の変遷

こんにちわ。

昨日の昔話ネタがすこぶる好評のようですので本日は当時の価格にまつわるお話を。

1988年の価格表です。

価格差が少ないのはスポーツスター883。当時は95万円。現在の883Lが106万円。
その差11万円、21％増ですね。

1988　XL883

2016　XL883L

さらに、上位機種となると。
サイドカーを除く最高級グレードはFLHTC。当時はまだウルトラはありませんでした。
190万円という価格で販売されておりました。
同等の比較はできませんが、2016年のFLHTKは366万円。176万円アップで92％増。
この価格差は883のケースと比較すると驚きですが、装備やエンジンなどの進化を見るとこの価格差も
納得でしょう。エンジン、フレーム、オーディオ、快適性などパフォーマンスの差は歴然です。

1988　FLHTC

2016FLHTK

最後の比較はこの年デビューしたFLSTC（ヘリテイジクラッシック）。
1988年は190万円。2016年では245万円。55万円アップで28％増。
やはりこれも進化した内容を踏まえれば納得の価格でしょうね。
でも、デビューしたてとはいえ最高級車種のFLHTCと同価格とはハーレーのこのモデルに対する
意気込みを感じます。その期待どおりヘリテジは現在もソフテイルの主力モデルとして永きにわたり
君臨しております。

1988　FLSTC

2016　FLSTC

以上３モデルの28年の時を経た価格を比較してみましたがいかがでしたでしょうか。
昨今、国産も含めリッターバイクは100万円を超える車両が多い中、883の価格は
当時の状況を考えると現在のほうが安く感じますね。

28年前に比べると手軽に乗れるようになったスポーツスターの人気は高まるばかりです。
一方、ツーリングモデルなどのビッグツインは画期的な進化を遂げておりコストにも
反映されていますが、それ以上のパフォーマンスで魅力いっぱいです。

様々な嗜好品の中でもハーレーは高額ですが、時を経ても目減り幅が少なく
資産価値が高いのもハーレーブランドだからこそ。
大きな買い物と躊躇しているあなた、そろそろ心を決めてハーレーの世界に
飛び込んでみませんか。一緒に走りましょう。お待ちしております。

| 2015年11月14日14時38分 | 個別記事表示 | カテゴリー：スタッフからのメッセージカテゴリー：阪本のウルトラ放談 |

【阪本のウルトラ放談】気がつけば30年、ハーレー温故知新

こんにちわ。

ここのところ「ブログ更新してないよー！」と各方面よりお叱り受けつつ、困った時の昔話ネタ。

時を遡ること今から30年前。私が初めて手にしたハーレーのカタログです。

現在のような豪華なカタログは存在せず簡易パンフレットのようなものだけ。

しかもまだハーレーダビッドソンジャパンはありませんでした。

20代後半の私にとっては宝物のようなもので毎日穴が開くほど眺めたものです。

そして1988年。いよいよ念願のハーレーを購入。

こちらです。FXR　スーパーグライド。日本仕様ではホイールはスポークでした。

当時価格は138万円。消費税導入前という時代です。

購入したお店は上野のアメ横の近くにあった小川屋さん。

オールドファンには懐かしいお店ですよね。（残念ながら今はございません）

現行モデルで近いものが、こちら。ストリーボブスペシャルですかね。

こうして見ると30年という年月を経てもハーレーのデザインは不変というのがわかります。

これからまた30年後、「やっぱりハーレーは変わらない。ハーレーに乗ってよかった。」

ときっと思うのでしょうね。（えっ、30年後って87歳か～！）

私たちとハーレーに乗り続けましょう。お待ちしております。

| 2015年11月13日14時04分 | 個別記事表示 | カテゴリー：スタッフからのメッセージカテゴリー：阪本のウルトラ放談 |

【阪本のウルトラ放談】11月1日（日）は船橋オートへ！

こんにちわ。
秋も深まってきてあちこちで紅葉の話題を耳にします。
そろそろ関東の平地でも木々が色づいてきていますので
ハーレーでお出かけしてみてはいかがでしょう。
ウルトラはお休み中ですので883アイアンと紅葉という組み合わせです。

ところで話は本題。11月1日（日）は船橋オートレース場のコースを使って
試乗会があります。2016年モデルがスタートして話題のモデルが試乗できる
とあって「どんな車両に乗れるの？」という問い合わせが相次いでおります。
では、当日予定している試乗車をご紹介します。

FLSS

FLSTFBS

FLTRU

FXDBC

XL1200X

XL883N

XG750

・FLHTCU TG（トライグライド）はスタッフが運転してのタンデム試乗となります。
・普通自動二輪MT免許の方も試乗できます。（事前審査あり）
・貸出ヘルメットの用意はありますが数に限りがあります。
・試乗に適した服装でお越しください。
・人気車両は待ち時間が発生しますのであらかじめご了承ください。

では、１１月１日船橋オートでお待ちしております。

| 2015年10月29日14時51分 | 個別記事表示 | カテゴリー：スタッフからのメッセージカテゴリー：阪本のウルトラ放談 |

【柏店】7周年創業祭最終日、ご来場お礼

柏店の7周年創業感謝祭最終日のご来場まことにありがとうございます。
昨日の最終日も大勢のお客様にお越しいただきスタッフも皆さんと楽しい
ひとときを過ごす事ができました。
8年目に向けてこれまで以上に多くのハーレーファンの方々に愛されるお店として
成長してまいりたいと思います。
これからもご愛顧のほどよろしくお願いいたします。

では、最終日の様子をご紹介します。