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【徹底比較】FXLRSローライダーSとFXLRローライダーを比べてみました【動画有】

みなさまこんにちは

営業の吉田です。

2020年モデルはもうご覧いただけましたでしょうか?

みなさまがおそらく、一番気になっているであろう

ローライダーSが展示されていたのでご紹介いたします!

2020年式 FXLRS ローライダーS 

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クラブスタイルのカスタムベースで車両全体は黒をベースにタンクとホイールは上品なゴールドの仕上がり

足が真中にくるミッドコントロールでシート高も低く足つき性も抜群です。

ハンドルは4インチライザーが埋め込まれた高めのポジションですが、非常に操作性が良い仕様となっております。

カラーバリエーションは2種類です

~スペック紹介~

車両本体価格(税込8%)
ビビッドブラック:¥ 2,396,520
バラクーダシルバー:¥ 2,438,640

全長:2,355 mm

幅:850mm
シート高:690 mm
最低地上高:120 mm

燃料容量:18.9L
車両重量:308 kg

フロントタイヤ:110/90B19,62H,BW
リアタイヤ:180/70B16,77H,BW

ブレーキシステム:ABS

エンジン:Milwaukee-Eight® 114
ボア:102 mm
ストローク:114 mm
排気量:1,868 cc
圧縮比:10.5:1
フュエルシステム:電子シーケンシャルポートフュエルインジェクション(ESPFI)
エキゾースト:2-into-2 オフセットショットガン; マフラー内触媒

メーターゲージ
4インチアナログスピードメーター
デジタルギア
オドメーター
フューエルレベル
トリップメーター
航続可能距離
タコメーター表示
時計


フロントはアルミダイキャストホイール

ホイールの塗装はパウダーコートされブロンズ色と上品な仕上がりです。

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倒立フォークで剛性が上がりワインディングやコーナリングなど素直なハンドリングが楽しめます。

ダブルディスク&ABSなので制動性も抜群です

フロントにはクラブスタイルをイメージさせるビキニカウル

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LEDヘッドライトは標準装備

日中の対向車への視認性アップや夜間のツーリングも安心して楽しめます。

 


エンジンは表面がマットなしあがりの塗装です

エンジンからマフラーまでブラックアウトされてます!

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マフラーは互い違いになっておりハーレー独特のサウンドを楽しめます

ダービーカバーにも114の文字がさりげなくデザインされてます

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シートはソロシート仕様になっています。

非常にシャープなので足つき性がよくクッション性もあるので、ツーリングも快適

オプションで2人乗りにもできますので、お気軽にスタッフにご相談下さい。

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LEDテールラップを標準装備!!

後ろからハッキリと見えるLEDライトはかなり明るいです。

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1977年式初代ローライダーの
タンクデザインがモチーフになっているロゴデザイン
タンク容量も18.9Lと容量も大きいです

タンクキャップまで黒に拘ってます

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ローライダー特有の2連メーターのデザインは昔から今まで人気が有りますね~

メーターもLED表示で非常に見やすいです。

ガソリンの残量もハッキリとわかります。

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スマートに見えるハンドルバーは

4インチのライザーとモトクロススタイルのハンドルバー

カスタム次第ではさらにハンドルの高さを変えられます

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各所にハーレーダビッドソンの文字やロゴがさりげなくあしらわれてます!!

ブラックフューエルキャップ・USBソケット電源・オイルクーラーも付いてます

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FXLRS ローライダーSの動画はこちら~



ローライダーSのかっこよさやスタイルを知っていただけたのではないでしょうか?

そして、本題です。

「FXLRSローライダーSとFXLRローライダーを比べてみました」

横に並べてみるとFXLRSローライダーSは黒をベースにデザインされてすっきりと引き締まった印象

FXLLR ローラーダーはクロームメッキで煌びやかな印象ですね!

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どちらの車両もソフテイルフレームになりミルウォーキーエイトエンジン搭載です。

FXLRS ローライダーSは1868ccの排気量

FXLR ローライダーは1745ccの排気量です。

ローライダーSの方が少しだけエンジンの振動が荒々しい気がします・・・

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シートはローライダーSはシングルシートとなっております。

2人乗りをされたい方はシートをカスタムすることをお勧めします!

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ハンドル幅は

FXLRS ローライダーS 850mm

FXLR ローライダー 96,5mmと普通のローライダーのほうが幅がありゆったりと乗れるポジションです

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リア周りは

FXLRS ローライダーはテールランプはスモークレンズLED仕様、ウィンカーはバルブ球

FXLR ローライダーはテールランプ・ウィンカー共にバルブ球となってます。

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タンクのメーターもクロームメッキかブラックの違い

ホイールのデザインは一緒ですがブロンズかアルミ削り出しブラックハイライトか・・・悩ましい

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フロントブレーキディスクはダブルディスクかシングルディスクか・・・

ダブルディスクは走りに特化してスポーティーなイメージ

シングルディスクは軽快でどこか懐かしいレトロなイメージです

ABSも標準装備で制動性はどちらのブレーキもしっかり止まるので安心できます!


YOUTUBEで動画もございます。
是非ご覧下さい。


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ハーレー を検討中の方、 乗るのが初めてという方など、

H-D CITY 川越店で試乗をしてみてはいかがでしょうか?

初めての方からベテランの方まで、試乗体験をサポートいたします。

スタッフが同行させていただき、ハーレーダビッドソンのバイクの特性や

楽しさをお伝えしながら試乗して頂きます。

試乗は電話もしくは予約フォームから予約可能です。

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URL:https://www.harley-davidson.co.jp/dl/demoride/?id=130403
TEL:049-249-2280

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