スタッフからのメッセージ

【西野の話】今日は見るブログです。そして長いです。そしてカスタム内容は濃い目です。どーぞ。

西野でございます。

本日は溜まっているカスタム画像を一挙に。

まずはSさんのFXFBSのカスタムからー。

ハンドルの外れているSさんのFXFBS。

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Sさんから「見た目は良いんだけど、幅がね~」的なご相談。

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そんな時の内山くん。

張り切って、ハンドルを詰めてもらう事に。

ただしかし、びっくりハンドルさま、アルミ製なんざます。

それでも果敢に挑む内山くん。

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早速詰まったハンドルを仮組みする内山くん。

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正面からこんな感じ。

だいぶ詰まってます。

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横からの感じ。

いい角度です。

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ライダーポジションからの感じ。

器用な感じの内山くん。笑

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ハンドルもそこそこに、次の製作物はサイドナンバーステー。

こちらはまだ商品が無いので、「よし!作ろう」となりまして。

元々のナンバーステーの位置を活かしてステー作り。

なんだかおしゃれなステーが作られて行きます。

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やっぱり、やぼったいナンバーステーが無くなるとカッコイイですねー。

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リアフェンダー越しのナローなハンドル。

秀逸です。

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全体のフォルム、ウインカーが邪魔ですが、こちらも後ほどの作業に。笑

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内山くんの加工スペース、塗装やら、加工やら、削りなどをやるためいい雰囲気になってます。

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秀逸なステーをアップ気味で。

丸棒を2本づつ使っての一手間かかったおしゃれなステー。

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ハンドルにはマスターなど仮組みして微調整。

かなり詰まった印象で、Sさんの感想が楽しみです。

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サイドナンバーステーはこんな感じで完成。

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削りに削ったため、ずいぶんと荒れてます。笑

この荒れ方が内山くんの集中しているバロメーターだったりします。

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右からみたナンバーマウントがなくなった印象。

だいぶスッキリして、好青年な印象ですよね?笑

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ハンドルにスイッチ類なども装着してSさんに確認。

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Sさんにも喜んで頂き、ペイントショップさんへGO!

そして「詰めた分、プライスレス」とは行きませんがこれだけ詰めました。

真ん中と左右、狭すぎず、広すぎずな好評価を頂きましたー。

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KさんのFXBRS、ベタベタローダウン。

千葉のKさん、FXBRSで待ちに待ったリアのローダウン作業の為、ご来店。

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今回使いますのは天下の「THUNDER BIKE CUSTOMS」のロワリングキット。

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作業としてはノーマルリアショックの「アイ」の部分を交換して車高を下げる仕組み。

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なにやらベアリング内臓のアイみたいです。

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ノーマルのショックがこちら。

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ショックを外した上体のKさんのFXBRSがこちら。

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そして仕込むアイがこちら。

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いろいろ試しまして、一工夫しまして。笑

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ノーマルの車高。

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ローダウンした車高。

フェンダーの縁がリムと並行くらいになります。

ただ、そのまま組み付けではここまでなりません。笑

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最終的にショックを組み付けた車体。

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このアイの部分に秘密があるのですよ。

フッフッフッフッフー。

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気になる方はご相談くださーい。

 

KさんのFXLR、クラブスタイル完成。

拘りの詰まったKさんのFXLR。

新型のミルウォーキーエイトエンジン搭載のローライダーでクラブスタイルを製作。

人気のメンフィスのフェアリングを装着。

ステーその他も現行モデル用が発売しておりますので、ボルトオンで装着出来ますよー。

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横から見た感じ。

ライザーはビルトウィルの10”プルバックライザーを装着しております。

スクリーンはゴーストの13”。

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正面からの感じ。

アメリカでも人気のメンフィス、作りも価格もオススメです。

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内側の感じ。

Kさんの拘りでフェアリング上部はマットブラックで仕上げてます。

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ゴーストの13”のスクリーン、視界良好で、下部がブラックな感じがカッコイイです。

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これからこのスタイル、増殖する事間違いなしですね。

カッコイイです。

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無事に納車させて頂いたKさんとスタッフでパチリ。

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Kさん凄い勢いで乗っておりまして、数日後には初回点検を予定しておりますー。

素晴らしいです。

 

TさんのFXDLS。

かなり小さいウインカーとテールランプ内臓の一体ボディ。

車検にも対応しているとの事でびっくり。

それも合わせてナンバーステーなども交換して、ウインカーを移設させて頂きました。

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本当に小さいです。

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それでも点灯するとしっかりとした光量を放っておりましたー。

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さらに車高を上げるマウントブロックを装着。

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これでウイリーもバッチリですね!なんて。

クラブスタイルの流儀を勉強させて頂きましたー。

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Kさんの2012年FLTRXSEのクラッチアップグレード。

Kさんの相談「自分のFLTRXSEに13年以降のマジックリリースシリンダー付けられない?」でして。

おー楽しそうなので確認させてくださいとの流れで頂いたお仕事。笑

車種毎に確認が必要ですが、2012年はプッシュロッドより先、クラッチパックまでは共通でした。

なので、油圧部分を交換する事で大丈夫ではとの確認でやってみる事に。

準備する部品、13年以降用のシリンダー一式とカバー、そして萬羽さんのマジックリリースシリンダー。

その他、車両によって用意するパーツが異なると思います。

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装着するのはスーチャー装着150PSのモンスターマシン。

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装着前のノーマル状態。

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装着後。

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カバーは見た目一緒でも、中身の作りが違いまして。

上が13年以降用。

下が12年用。

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裏側。

上が13年以降用はただのカバー。

下が12年用はピストンが組み込まれていて、この一式を交換しました。

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問題なくクラッチも切れ、Kさんにも喜んで頂けたので良かった、良かったです。

 

MさんのFXDL、ウインカーカスタム。

着実にカスタムが進んでいるMさんのFXDL。

今回はフロントウインカーを小さくして、移設するカスタム。

使ったのはポッシュさんのウインカーとイージーライダースさんのステー。

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こんな感じでどんどんチョッパーテイストが増しておりまーす。

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Sさん、FLTRXSEありがとうございます!

入荷したばかりのFLTRXSE、早くもオーナーさまが決まりましたー。

自分がカッコイイと思う車両を、カッコイイと買って頂ける幸せ。

幸せと言えば、幸之助。笑

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【西東京店】6月は思いっきりハーレーダビッドソンを楽しみましょう!ってな企画でございます。

詳しくは⇒http://www.hd-city.com/news/post121811

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【6月】「オール下道」奥多摩ツーリングのご案内です。

今回は下道のみのツーリングとなりますので、面白いですよー。

http://www.hd-city.com/news/post121638

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2.0ETCの「10,000円」助成キャンペーン始まりました!

このキャンペーン、外環道に近い販売店のみとの事であります。

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「お誕生日おめとうございます」キャンペーン、好評稼動中。

お誕生日の1ヶ月前には皆さまの元に届いているお誕生日カード。

ぜひ、ハーレーライフを楽しむ一助になればと願いをこめてお送りしております。笑

システムにお誕生日が登録されている必要がありますので、気になる方はスタッフまで確認ください。

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お店のインスタグラム始めました!

アカウントは「harleydavidson_city_nishitokyo」

ツーリングの写真やユーザーさまの車両などを随時更新しまーす!

サービスの「west_tokyo_city_h.d」も更新中

ぜひ、フォローしてくださいませー。

目印は23周年ロゴの「ハンドシェイク」なマークになります。

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【本日の超余談】

読むより、見るブログ、西野です。

本日は画像点数も多めで、読むより見る感じが日に日に強くなっている西野です。

息子、幸之助が産まれて、いろいろな方々かたお祝いのメッセージやプレゼントなど、本当に感謝です。

その都度、妻にも伝え、妻と一緒に幸せを噛み締めている今日この頃でございまして。

写真をちゃんと現像して、自分の後に飾らせて頂きましたので、次回来店時は見てやってください。

本当に天使です。笑

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それにしてもこの奇跡の写真、癒し効果もあり重宝しております。

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そんな西野家ですが、妻と幸之助は実家の山形で頑張っておりまして。

出産前は夜電話すると快くお話してくれていた妻。

今は電話に出ないか、出てもトイレを理由に切られる始末・・・。

妻曰く、トイレ行く暇もないから行ける時に行かしてくれとの事でして。

妻の視界は今、幸之助のみでありまして。

それをちょっと寂しく感じつつ、母になるってこーゆー事かーと。

妻父からも毎晩ピンボケした妻が頑張る写真が一方的に大量に送られてきまして。

返事をしても既読スルー。笑

妻曰く、ラインで画像や動画を送るのを覚え、楽しいんだそうですが、既読スルーは寂しいっす。

それでも家族が増えた事の幸せを噛み締めつつな日々。

でも、本当に息子、幸之助、超ーかわいいっす。笑

父初級の西野

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